综合感受周末拿到揽月CDM的试驾车，特意选了段混合路况——城市快速路、盘山弯道、小区窄路，想看看这台定位「家用旗舰」的中型SUV到底有没有真本事。 外观第一眼是「稳重大气」。车身比例舒展，贯穿式LED灯带在车头压出低趴姿态，侧面的悬浮车顶和轮毂又添了几分运动感，停在小区里，邻居遛狗路过都要多瞄两眼。 动力没让人失望。初段油门轻盈，市区跟车不窜车；深踩油门超车时，涡轮介入果断，推着车身稳稳往上窜，全程没拖泥带水。切换到运动模式，转速拉高后声浪更饱满，但日常驾驶还是经济模式更舒服，油耗表显8.2L/100km，对中大型SUV来说算克制。 调校偏「家用聪明」：过减速带时，悬挂「咚」一声闷响，滤震干净不颠簸；高速过弯时，侧倾控制得不错，方向盘虚位小，开着不像开「大船」。唯一小遗憾是经过连续细碎路面，胎噪略明显，不过关上车窗也不算打扰。 空间是核心优势。身高178cm的坐进第二排，腿部能轻松伸直，地台纯平；第三排放倒后，后备箱能塞下两个28寸行李箱加婴儿车，露营装备全装下没问题。座椅填充软硬适中，长途开3小时，腰和屁股都没抗议。 开了一圈下来，揽月CDM像杯温热的蜂蜜水——没有特别炸裂的亮点，但底盘舒服、空间实在、动力够用的「家用属性」，刚好戳中了多孩家庭或经常全家出行的用户需求。如果说有什么小建议，希望车机生态能再丰富些，毕竟「智能」已经是当下购车的硬指标了。 总体而言，这台车值得列入「家用SUV备选清单」。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化