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车手挺狂
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知道了
  • 谁用过这个功能?

    车手挺狂  综合社区 
  • 8年时间 小油和小电的对比

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  • 蜕皮归来 小绿回来了

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  • 好看好开💙 ID.3用车一年半感受分享

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    车手挺狂  大众ID.3社区 
  • 舒适又耐看的小车,分享爱车ID3用车体验
    • 4.29
    • 裸车价17.3万元
    • 续航 400.0KM

    综合感受【购车经历】 我是大众的老车主了,第一辆车是polo,后来那个车给了爸妈,我自己又买了辆SUV,平常是我开着,媳妇儿上下班基本上是坐公车,或者是我接送她,时间长了,感觉挺耽误时间,当时就想买一辆代步车给媳妇,这样也比较方便!我媳妇是一个颜值控,看过特斯拉,对比过比亚迪,说要买一个小一点好开的停车方便的,最后还是选择了ID.3,她觉得这个车看起来比较好看,比较卡通,当时也没优惠,送点东西,感觉还行就出手了,主要是我觉得大众车的品质还不错,安全性方面更放心点。 【用车成本】 买电车是免税的,也就是不用交购置税,送了一套充电桩可以给安装上!后期开车基本上10天左右充一次电,其实大概算下来跑100公里,也就十来块钱的样子,可以忽略不计。买车的时候送终身免费保养,所以说这个也不用花钱,现在看来感觉还不错。 【能耗表现】 耗电与耗油是同一个道理,在这一年多中,我开车的时候最低的耗电量能达到百公里12度电,一旦冬天和夏天开空调和电加热,大部分是在15度电左右的样子 【最不满意】 说起这个车最令人讨厌的部分,那就是他的玻璃开关,不知道是因为凸显个性还是为了省两个按钮,有时候开车玻璃会出现紊乱的情况,因为需要触摸一下才能选择钱或者后玻璃车窗的开合! 【驾驶感受】 电车的动力方面真的是无可挑剔,百公里加速,我估计7秒左右,反正提速非常的快,路上超车也完全没有压力,就算是车上人座得比较多,也不显得动力多么的笨拙! 另外,开车的习惯被这辆车改变了,上车不用打火,直接踩刹车就可以点火,挂上挡就可以行走了,另外停下的时候,也不用拉手刹,可以自动点亮,更重要的是,停车后不用熄火,下车就自己解决了,这完全是一台智能的电动大玩具,让人变懒了😃 【乘坐感受】 我觉得电车做起来并不是特别的舒服,相对于汽油车更加的明显,因为电车的加速度非常快,老人和孩子坐在后排的时候会感觉不舒服,一般情况下我都会用地道来减缓,这种感觉一个人的时候用必当开起来非常的有乐趣!这也是我当初选择这辆车的一个很重要的原因 【用车反馈】 总体来说,iD.3我觉得还是不错的,车看起来非常的卡通漂亮,开起来给人的感觉很舒服,特别是在路上掉头的时候,他的转弯幅度非常的小,在济南这种城市里路上比较拥挤,停车位紧张,它比较小,可以快速的倒入停车位当中,用一句话来形容,好开好看好停放。 【爱车改装】目前这个车也开了很久,对于媳妇这种颜控,这个色竟然也看腻了,那就想办法给她换个色。她的要求还得保留这个蓝绿色,那就做个变色吧,后半段做了粉色,看起来像变色龙一样。跑在马路上,大家都会看两眼。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航

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    车手挺狂
  • 一物换一物,绿3的音乐功能不错

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  • 小钢炮的诱惑

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  • 带娃去做去手工,美好的一天

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    车手挺狂  Polo社区  3回帖 
  • 华山之旅,遛娃娃去晒太阳

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  • 加装抬头显示,波罗派的态度

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