综合感受【购车经历】 第一台车是雪佛兰探界者，开了三年14万公里，除了减震硬点，没掉过链子。后来把车给老爸，自己想换台商务车，毕竟常自驾。 把市面上商务车几乎试了个遍： 奔驰4S店，感觉被“看不上”，直接Pass（懂的都懂）； 艾力绅：地台低、坐姿好、油耗友好，但内饰像货车，第三排除了女士，其他人坐不进去； 传祺M8：动力初段一般，换挡有顿挫，内饰做工用料好，科技感满，但座椅硬，第三排差点意思； IMAX8：斑马车机新，初段不错，操控是这些车里最好的，但空间和座椅硬，像艾力绅； 老款塞纳：横向空间好，头部空间憋屈； 最后试GL8：开着比想象中轻巧，空间宽敞；内饰新款，塑料感略重，地板高，胜在开着最“软”，适合长途。 纠结一圈，选了GL8，就冲它开着稳、空间适配长途自驾。 【满意点】 1.座椅支撑：靠背支撑到位，长途自驾，家人坐久了不喊累； 2.加速平顺：2.0+9at动力总成，加速稳，该降档时很积极，商务车要的就是这股从容； 3.安全系统：主动刹车救过两次（老婆开的），避免市区剐蹭，可惜没车道居中； 4.长途舒适：跑国道、省道，舒适度拉满，晃晃悠悠像移动沙发，适合带家人长途出游； 5.油耗：正儿八经来说，油耗是真的不算高，现在磨合磨合，也就才8.9个油的样子。 【驾驶感受】（城市+长途体验） 动力：不算猛，但轻盈好开，商务车定位在这，悬架偏软，过弯、变道稳当； 底盘滤震：不如探界者路感清晰，但商务车要的就是“晃晃悠悠”的舒服，不管啥路，滤震优先； 隔音：每个人感受不同，我觉得差点意思，但也够用，太安静反而怕听不到外界动静； 辅助驾驶：主动刹车好用，缺车道居中，市区跟车得盯紧，希望后期能升级。 【最不满意】 1.中门异响：卡扣得自己缠绝缘胶布解决，小毛病膈应人； 2.指纹收集器：中控区域全是指纹，擦到崩溃； 3.发动机位置：加速时，中控台下方发动机动静明显，像“心脏贴脸跳”； 4.座椅加热逻辑：只能在中控大屏开关，想快速加热？不存在的，得层层点； 5.车机启动迷之操作：一启动直接开收音机，还没其他模式，系统更新只给高配，区别对待太伤人。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

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