综合感受速腾用车一个月分享： 购车理由： 之前也看了思域、轩逸这些，思域动力猛但油耗高、底盘颠；轩逸省油但动力肉、像“移动沙发”。对比下来，速腾在动力、油耗、底盘质感上平衡得好，就选它啦。 油耗低： 我开车平均速度60多，高速跑得多，实测油耗才5.5L，我驾驶风格还不算佛系，偶尔也想踩两脚。虽说跟混动比油耗稍高，但不用操心换电池那些隐性成本，长期用下来，油费压力小，普通家庭代步太合适啦，妥妥经济性第一梯队。 动力方面： 经过好几代优化，实际开着没啥大问题，别被以前的偏见唬住。实际加速感受，跟奥迪A4L40TFSI那种轻盈劲儿有点像，8秒左右就能破百，市区超车、高速巡航都够用，家用场景完全hold住，没必要追求账面数据多厉害，实际好开才是王道。 驾驶优点 底盘就是德系风格，悬挂偏硬但支撑足，过弯、变道时车身稳稳的，不会晃得人没信心。转向也精准，低速轻、高速沉，开起来顺手得很。这个价位里，底盘调校真心值得夸，对操控有要求的朋友，能找到熟悉的“德味”。 空间满意： 前后排空间超充裕，家用坐人、装东西都不愁。内饰走朴素经典风，没那些花里胡哨的玩意儿，实体按键保留得好，盲操方便又安全，长期用也不容易看腻。对比同价位国产新车堆“科技感”，速腾这种实用范儿，就适合咱追求踏实的人。 不足之处： 干式双离合的老毛病啦，低速跟车、起步时，顿挫感真影响体验，尤其是堵车路段，一脚油一脚刹的，能感觉到换挡“闯动”，驾驶平顺性大打折扣，对舒适性要求高的话，这缺点能膈应死人。 音响效果真心差，放歌质感稀薄得很，跟十几年前收音机似的，对比我另一辆途岳的音响，差距老大了。要是喜欢开车听歌、对音质有要求，这车原厂音响必须吐槽。 这超越版好多实用配置得选装，像更高级的驾驶辅助、座椅功能这些，原厂配置也就勉强满足基础需求。想要L2级辅助、座椅加热通风啥的，要么加钱上卓越版，要么看同价位国产（比如艾瑞泽8、星瑞），人家配置给得大方，速腾在这方面没啥优势。 低速过起伏路面，底盘滤震不够细腻，车身会明显摇晃，坐后排能感觉到“颠”。而且后排中间地台凸起高，满员时中间乘客脚没地方放，长途坐人遭老罪了，空间优势被这缺点抵消不少。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

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