综合感受00后试驾红旗H5 PHEV，还是否是国货之光？！
对红旗的印象一直是又红又专，作为新中国第一个自主的汽车品牌，这份底蕴是独一无二的，但是随着国产新能源新势力的涌现，红旗还是否能跟上节奏，那么作为00后，今天就来分享我的红旗H5 PHEV试驾感受。
1⃣首先是外观：
红旗H5PHEV是款混动车型，前脸延续红旗家族经典式设计，搭配贯穿式旗标灯带，晚上开车辨识度很高，整车造型一如既往的沉稳和大气，还是比较符合我对车的审美。
2⃣其次内饰：
整车采用的是软质包裹＋菱形缝线，触感特别细腻，做工不错！12.6英寸竖屏+12.3英寸仪表盘，操作流畅不卡顿，还支持语音控制，动动嘴就能调空调听音乐，智能化比我想象中的要高，没有网上说的那些落后啥啥的。
座椅是打孔皮革材质，针对插混特性优化填充结构，坐起来还是挺舒服的，不逊色新势力的”大沙发。还有全景天窗，前排座椅加热、通风，双区自动空调，该有的配置都有。并且还搭配丹拿8扬声器，音效也很不错。后排空间宽敞，可以放宝宝安全座椅，我一米七八身高坐在后排跷二郎腿，头顶还有一拳半左右的间隙。
🚗然后是实际的驾驶感受：
还是很好开的，整车4988的长度但是驾驶起来真的感觉很灵活，驾驶感受不像是在开这么大的车，比如拐弯的支撑，过减速带的过滤，还有车头的视野都挺不错，还搭配了360环影，车道保持，很香！
混动版变速箱采用DHT技术，加减速非常平顺，起步轻快，动力响应及时，中低速行驶没有任何顿挫感，燃油版1.5T车型匹配7DCT变速箱，但是在平顺性上不如混动版。配置上，混动版中高配更丰富，有L2级辅助驾驶、全车9安全气囊等，加速和驾驶乐趣上混动比燃油版更好一些。
🔋续航方面：
我试驾的是红旗H5PHEV2025款130超混版，是插电式混合动力。综合续航据销售说能达到1100-1300公里左右，纯电续航有130公里，搭载了快充，充到80%也就半小时左右。并且加油只需要92号汽油就可以，试驾时候综合油耗在4个左右，很强！
💰价格：
昨天试驾后和销售聊了一下，红旗H5PHEV起售价14.38万（原指导价18.58万），叠加国补/优惠后13万左右就可入手。流程也很简单，直接在“红旗智联”app直接下单就可以，并且还有很多赠品，选装和赠品在app里面都清晰可见，并且没有任何附加项和额外收费。
💬最后总结：
红旗的优势在于品牌价值感，心里那份自豪感和认同感，是其他品牌给不了的。沉稳大气的外观加上大屏和智能语音助手，还是很有卖点，如果你正在看车，预算在15万这个区间，不妨来试试红旗H5PHEV～ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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