综合感受我这辆新M7差不多是去年10月提车，现在也差不多小一万公里了，作为家用SUV的六边形战士，满意的地方很多，要说最让我满意，说两点吧：一是智驾，大名鼎鼎的HUAWEI ADS 3.0，无论是高速还是平常通勤堵车的时候都非常的好用；第二是问界新M7的大空间和车内舒适性，作为家用车，车内空间和后备箱空间都很大，座椅包裹很好，坐着也非常的舒服，而且配置方面通风、加热、按摩功能都有，像这个五一出去自驾游，单程500公里家里人也不会坐的很累。 另外问界新M7的外观设计就是那种居家好男人的设计风格，你可以说他没有创新没有科技感，但绝对不能说它丑它不好看。整体来说车身线条流畅，很大气，而且每个细节都非常的不错，气场一点都不输X3、GLC之类。作为一辆家用车来说，可以获得全家老小的认可就是它最大的成功了。 内饰是我喜欢的那种简约风，而且也很有豪华感。真皮的座椅，以及各种按钮和缝线的细节都非常的到位。方向盘手感很好，15.6寸的中控屏是2K屏，显示非常的细腻清晰，而且鸿蒙系统操作很流畅，页面间切换没有丝毫的卡顿。华为的音响音质也很好，标配19扬声器，听一些摇滚乐非常的震撼，总的来说问界新M7的内饰可以给到9分。 当然，新M7也不是十全十美，要说不满意的地方还是有的，首先座椅记忆功能偶尔有过几次不能根据人脸识别进行座椅记忆并调节，老婆开过的话我还得自己手动去调整。还有就是看过现在的M8以后，感觉M7的内饰整体设计风格还是偏保守了点。 总之，30万都不到的价格，能买到空间大，配置丰富，带华为智驾、长续航的家用SUV，我觉得性价比非常的高。而且可以说基本没用哪项目是短板，妥妥的六边形战士。对了兄弟们五一期间买问界新M7还有一波大优惠，各种补贴加起来最多有60600元的限时权益，这个羊毛得薅，最近打算买车的可以入手了，比我当初要划算不少。不过车嘛，早买早享受，晚买有折扣。 【空间】 问界新M7作为一辆中大型SUV，车长超5米，轴距也近3米。整体内部空间完全能满足我们一家五口人的出行需求。后排坐垫又宽又软，感觉都能坐下四个人。现在天气已经慢慢热起来了，开启座椅通风和座椅按摩，节假日开长途的话路上也不再劳累。并且600多升的后备箱容积也是能塞下我们全家出行的行李，像这次五一节出门，后备箱塞3个行李以及2个双肩包都毫无问题。 【驾驶感受】 以前开的是一辆老3系置换的问界新M7。一直觉得宝马3系已经是操纵的天花板级别了，问界新M7作为一辆超5米的中大SUV，开起来感觉竟然稍微有点开3系的味道，反正就是没有开船的感觉，非常的好开。我这个版本是增程式动力，272匹马力，动力绝对够，路上并线超车基本都是一气呵成，而且起步加速的时候也非常的丝滑，没有顿挫感。底盘也非常的稳，有时候转弯速度快了支撑也非常到位。 【续航】 当初买车其实要么油车要么增程，像我这样经常出差和节假日出门的买纯电也不合适，而且过年还要开回老家。问界新M7的续航我还是非常满意的，纯电CLTC 240，实际开差不多180左右，基本上上下班可以开3天。满油满电综合续航超1000，像这次五一出门单程500公里，其实理论上是可以开一个来回，但肯定不能开到一点电和油都没有，中途还是稍微加点油。平常用电，长途用油，而且家里有充电桩，没电了晚上插上就行，增程真的又省钱又没有续航的焦虑。 【智能化】 比智能化配置的话，问界新M7可以说是四个字“遥遥领先”。HUAWEI ADS智驾、小艺同学语音助手、鸿蒙座舱系统，还有自动泊车入位、循迹倒车，这些智能化功能平常都非常的实用。并且还时常OTA ，各种智能化功能还在不断完善和更新，开几年也不会落伍。 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控 续航 智能化

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