综合感受【最满意】 买蓝电E5PLUS有段时间了，用下来感觉挺值的，我家之前有辆老款蓝电，开了一年半，期间除了按规定做正常保养，没闹过别的毛病，挺省心，所以打算添置第二辆车的时候，自然而然就考虑蓝电品牌，最后选的是蓝电E5PLUS。蓝电E5PLUS刚上市的时候就吸引了我，纯电续航能达到165公里，日常通勤基本够用，不用总担心中途没电抛锚，心里踏实，内饰走的是简洁大方的路线，没有一堆繁杂的按键，操作一目了然，看着清爽舒心，购买那会儿正巧赶上厂家做活动，补贴给得很实惠，帮我省下了一笔开支，整体性价比一下就凸显出来了，感觉自己买得还挺是时候的。 【最不满意】 最不满意的地方就是车漆，买车的时候，我选了蓝色的车漆，当时看着还挺新鲜的，但越看越觉得腻，可能是看久了，新鲜感一过就有点审美疲劳了。 【空间】 我身高180cm，坐进前排驾驶座偶尔伸伸腿，或者稍微翘个二郎腿放松一下，不会觉得局促，家里老人孩子平时坐在第二排，活动起来也挺自如，同时后备箱的装载能力较强，像我们一家人出去旅游的时候，我妻子把大行李箱、小旅行包，还有孩子的玩具、零食，甚至野餐用的垫子、帐篷一股脑儿往里放，放完之后居然还有剩余空间，日常出行和出游的装载需求基本都能满足。 【驾驶感受】 油门反应灵敏，轻轻踩下去，车速瞬间就上去了，平时在市区里开着，真的是给多少油就走多快，转向也比较精准，稍微转动方向盘，车头就能迅速跟上，基本没有延迟，前几天跟朋友去山里游玩，山路弯道多，对车辆性能要求高，开着这车的时候，我心里挺有底的，驾驶过程还算轻松，速度也能提起来，同行的朋友本以为山路复杂我开不快，没想到最后还把他们落在了后面。 【续航】 我日常上下班，单程差不多20公里，开蓝电E5PLUS基本三天充一次电就够，电量方面不用太操心，对了，快充功能也比较实用，像我中午在外面就餐，或是周末逛街时，只要找到充电桩插上，吃完饭或逛完街，电量就能补充不少，正常情况下，电量从30%充到80%，耗时不到1小时，要是从20%充到满电，大概需要3小时，不过得跟大家说一下，跑高速时电耗相对较快，毕竟车速高、风阻大，空调通常也开得足，电量消耗比日常通勤明显，这时用油电混合模式会比较好，续航更稳定，不用担心途中没电抛锚，能让人安心不少。 【外观】 外观设计比较大气，前脸是简洁的封闭式造型，搭配贯穿式的LED日间行车灯以及犀利的大灯组，整体视觉效果挺时尚的，车身线条流畅，双腰线设计让车辆外观富有层次感，不会显得单调，我选的是蓝色车漆，起初看的时候感觉颜值不错，不过使用一段时间后，个人感觉稍微有点审美疲劳了，当然了，这只是我的主观感受，实际上这车提供的车漆颜色种类还算丰富，能满足不同人的喜好。 【内饰】 内饰方面能看出是花了心思的，中控台设计得简洁大方，布局合理，日常操作起来，不会有别扭的感觉，车机大屏的显示效果挺不错，画面清晰，在上面进行各种操作时，基本没有卡顿现象，同时车机系统自带的APP还挺丰富的，导航、音乐这些常用功能一应俱全，闲暇之余摆弄摆弄，还挺有乐趣。 【性价比】 在同级别车型当中，配置算得上丰富，像常见的实用功能基本都涵盖了，价格方面比较亲民，不算高，买车时还有优惠，后续保养成本也在可承受范围之内，不会给家庭经济造成压力，日常养车相对轻松。 【智能化】 这车的远程APP控制功能不错，天热的时候，出门前提前用手机打开车内空调，上车就能享受凉爽，要是前一晚忘了给车充电，也不用慌张，通过手机远程操控就能开启充电，避免车没电的尴尬；还有定位寻车功能很贴心，在大型停车场找车不再盲目乱转，打开APP依照定位就能轻松找到，确实省了不少事儿。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

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