综合感受【购车经历】 在能力范围内选车，主要看的就是舒适性跟配置，关注到享界S9增程版就是因为它这些方面做的挺不错的，所以预售开启没多久我就把车给订了，上市后31万不到的起步价让我很惊喜，前段时间去试驾表现也不错，再加上车的配置也都是实打实的，所以我就把车从小订转到了大定，今天看到车友群已经有提车的人，感觉交付速度还是可以的，分享一下我的购车经历。另外店里还有跟享界S9增程版同价位的其他品牌车型可以试驾，要是对这些车都感兴趣的朋友正好可以一次性全都体验个遍，方便了不少。 30.98万起步的价格，外观挺好看的，第一次去店里我就喜欢上了，车上没有多余的凸起和线条，隐藏式门把手，看起来简约且高级，无边框车门我也很喜欢，打开后感觉很有设计感，很吸睛。前脸的设计也挺好的，星河大灯不管是点亮还是关闭都给人一种很精致、优雅的感觉，两个大灯中间有一条贯穿式的灯带，看起来很亮眼。另外，车头机舱盖两侧凸起的设计我还挺喜欢的，让前脸看上去不“单调”，且给人一种很有力量的感觉。 舒适性方面做的也不错，全麂皮顶覆盖，就连内门把手都用了全皮质进行软包，舒云座椅，标配Nappa真皮和加热、按摩、通风功能，还支持多向调节，试驾时每个位置都可以坐的很舒服。后排配有零重力座椅和智能激光投影巨幕系统2.0，可以躺着休息、看剧、看文件、看歌词等等，感觉很方便。车上配有晕车舒缓模式2.0，动态试车时我在后面也坐了，感觉加速平顺，刹车跟起步也都比较舒服，确实没有前面那种一坐后排就晕车的情况发生，这点让我很惊喜。而且车上搭载了鸿蒙ALPS健康座舱，第一次静态看车时就感觉坐在车里很舒服，试驾时车窗关着也没有怪味。 再说一下配置，享界S9增程版搭载鸿蒙智能座舱4.0，我拿的手机是刚到手不久的Pura X，感觉车机互联很方便，用手机轻碰车机，不仅可以把导航流转上去，还可以在车机大屏上操作手机上的APP。语音助手小艺也挺好用的，可以通过喊它操作空调、车窗、多媒体、导航以及电话等功能，感觉开车或者躺在后排休息时很方便。 【最不满意】 由于试驾时间原因，车上搭载的HUAWEI ADS 3.3辅助驾驶功能我只在停车时简单体验了一下，上路没用，现在只能等自己车到手再试了。 【空间】 乘坐空间宽敞，车内有多处储物格，还有双温控冷暖箱和容积不错的后备箱，感觉不管是用来长途自驾还是家用都没有压力。 【动力】 动力表现挺好的，车开着特别猛，加速、减速感觉都特别线性，试驾时在路口起步特别迅速，想超车踩一脚电门就可以过去，电门随踩随有，开着特别跟脚，一点也不拖沓。另外，感觉这个车市区通勤、跑快速路等都比较得劲，在市区开打开舒适模式，开着舒服且不累脚，跑快速路时打开运动模式，车速能很快提上去，推背感说来就来。 【操控】 方向盘用的是真皮包裹，握感很好，打起来轻重适宜、不废劲且让人很有安全感，转向精准，手下稍微动动车头就有反应，过弯时表现特别好。而且方向盘上有按键，可以在上面打开全景影像、唤醒语音助手等，感觉很方便。另外这个车的滤震效果是真好，一些压烂的路面开过去在车内的震动也很小，感觉很舒服。 【续航】 试驾的车是Ultra版本，我定的是Max+版本，两个的纯电标续都是365km，CLTC综合续航1355km，公司到家单程9公里，一天按来回2趟算下来不到20公里，感觉纯电开个两周完全没有压力。节假日自驾游油跟电都可以用，所以续航这一块我挺看好的。 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控 续航 智能化

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