综合感受最让我惊喜的是它的智能驾驶系统，尤其是堵车或高速长途时，几乎可以全程托管，车子自己跟车、变道、泊车，彻底缓解了驾驶疲劳。另外，空间是真的大，全家五口人坐进去不挤，后备箱塞满老家的土特产还能再塞两个行李箱，实用到没朋友。底盘调校偏舒适，但过弯时侧倾稍微明显。后排能轻松跷二郎腿，座椅角度可调，老人坐久了也不喊累。储物格多到用不完，孩子的玩具、零食随手塞，门板甚至能放下大瓶矿泉水，带娃家庭首选用车。动力随踩随有，电机驱动提速顺滑，增程器启动时动静很小，几乎都感觉不到。纯电续航够我日常通勤，长途用油也没焦虑。不过亏电油耗比预期高一点，纯电模式开多了习惯了，加油钱包会痛，还是多充电吧，电费便宜也就5毛钱。前脸大气，侧面线条稳重，属于耐看型。但设计不算惊艳，开出去辨识度不如那些新潮电动车，更像低调的实力派。座椅很软，包裹性一流。中控屏流畅度堪比手机，鸿蒙系统用着顺手。30万级别里，智驾和空间几乎没对手，配置拉满，还有华为生态加持。虽然价格不便宜，但对比BBA同价位车型，感觉钱花得更值。语音助手“小艺”反应快，能区分前后排指令。自动泊车和语音功能实用，尤其是商场窄车位，手机一点车自己停进去，每次用都像在炫技，现在已经习惯了让小艺自己停车，感觉车技都退化了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

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