综合感受有一说一，享界S9真的是国货的骄傲。第一眼见到享界S9的时候，我就有种心动的感觉。可能也有一部分我是花粉的原因吧，反正是越看越上瘾的那种。它的造型颠覆了以往电车千篇一律的设计语言，设计前卫却不失美感，我现在出门就感觉回头率太高了，走哪都是显眼包。当然最看中的还是华为智驾，从最开始关注HUAWEI ADS 2.0到现在已经升级到3.0了。事实证明，华为这个功能谁用谁知道，我已经和享界S9磨合的差不多了，从最开始的不放心，到现在出门都交给它来帮我开，还有停车也不用担心了，哪怕去宜家这种大型立体车库，它也能完全没压力的自己去停车。有时候我甚至都觉得，这车可以自己出去帮我接单赚个外快了。 【最不满意】 很多喜欢的颜色需要选装，要不是买车送1.5万元的选配金，自己掏钱真有点肉疼。 【提车价格】 我买车的时候也算过一笔账，我发现虽然享界S9很多配置需要选装，但是买车的时候基本上都相当于是免费送了。不知道是不是我赶上了好活动，包括置换补贴，不限品牌那种，而且现在这个置换补贴涨到了30000元。还有智驾包2万也是直接减免、1.5万的选配权益也可以选自己喜欢的配置，这还不算一些杂七杂八的礼品，总之挺不错的。 【驾驶感受】 当时试驾过单电机和双电机版本，虽然长续航版动力也不错，但是双电机的爆发感真的太强了，深踩电门后，那种如猛虎般爆发的速度，让我享受到了以往只有性能车才有的推背感。还配备有空气悬架过一些烂路的时候，不会让我有飞跳感。所以除非自己开累了，我会依赖智驾，但大多数情况我喜欢自己自己掌控，那种随心所欲的畅快加速乐趣，真的是普通轿车给不到的。 【续航情况】 之前跑高速的时候大概算过，开空调、听歌加上不刻意慢跑的情况下，续航话要打一点折扣的，大概能到个8折左右，我觉得还是可以接受的，毕竟这么大的车。用车成本是比油车便宜太多，家充一个月顶多150块。比起以前动不动就是四五百的加油 ，真心理解为什么越来越多的人选择新能源了。 【空间表现】 车长超过5米，轴距超过3米，妥妥的大块头。而且数据不只是停留表面，它把头部空间和腿部空间优化得很合理，即便像我180cm的大高个坐在后排，头部和腿部还有不错的剩余空间。另外把零重力座椅打开之后，就像家里的沙发感觉一样，想怎么躺就怎么躺，解压神器。 【智能化表现】 主要是智驾和车机让我很满意。跑高速时，开启智驾领航后，它就像个老司机稳稳把控车速和车距，遇到前方车辆减速，能提前预判并平稳降速，还能根据路况智能变道。到了市区，它还能自动识别红绿灯，跟车起步都很自然，完全没有顿挫感。其次，1中控大屏+鸿蒙系统的车机，界面简洁直观，各个功能一目了然，基本和用华为手机一样简单。操作完全不需要动手，只要喊一声“小艺小艺”，就能轻松完成车内所有操作，方便又安全。 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控 续航 智能化

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