综合感受作为一个开了8年燃油车的“保守派”，今年终于被电车浪潮推着往前走。之前试过宝马i5、蔚来ET7这些车，总觉得要么底盘太硬，要么颜值不太够，直到后面接触了享界S9。 1月初去展厅时，原本只想随便看看，结果被红色展车戳中，当天试驾了半小时，老婆在后排一直夸零重力座椅舒服，第二天就咬牙下定了。 【最满意】 续航扎实，官方标816km，实际开下来真没吹牛！上周末出完玩（单程约100公里），全程空调24°C+音乐+座椅加热，到家之后还剩68%电量，基本算是非常稳定的，而且电耗也比较稳，跑高速大概会升到17个左右。最意外的是快充速度，国网120kW桩从20%充到80%只用了20多分钟，吃碗面的功夫就搞定。顺便重点夸下家充，购车赠送了4999华为家充桩安装服务包权益，安装师傅上门3小时搞定。现在回家插上枪，设置谷电0.33元/度，每公里成本不到5分钱。 【性价比】 要说值不值？对比同价位的BBA油车，享界S9在智能化和使用成本上碾压；对比新势力，它的续航和空间又更实在。如果是家庭用户，或者每天通勤超50公里，这车绝对能颠覆你对电车的认知。最后提醒想买的朋友，这车的权益椅一直很多，还能薅2w华为高阶智驾补贴+1.5w选配权益，我选的红色外观，用选配权益就能覆盖，另外还有2w置换和内置ETC，我觉得也可以冲！ 【驾驶感受】 第一次开享界S9时，调到了“舒适模式”，起步居然有油车的平顺感，而且虽然是后驱，但是市区超车绰绰有余，高速上再踩电门还能有不错的推背感。底盘滤震和驾驶感受我觉得可以给满分，毕竟像空气悬挂这样的配置都给配上了，过减速基本感觉不到什么颠簸。 【空间表现】 我身高178cm，前排调好座椅后，后排还能跷二郎腿。后备箱塞过两个大行李箱+一箱矿泉水，还能再塞两提抽纸（别问为什么带这么多，家里有娃的都懂）。最绝的是后排的屏幕能控制空调、投影和座椅，老婆带孩子坐后面再也没抱怨过无聊。 【智能化表现】 华为智驾特别聪明，有次我在高速上，前面车突然减速，它立马就跟着减速，保持安全距离。下匝道的时候，转向角度、速度控制得恰到好处。市区里的表现也很好，从车位驶出，识别小区道路、出闸机，到了公司又自己进闸机找车位停好，全程我基本没怎么干预。一路上遇到红绿灯、行人、车辆并线，它都能及时做出反应，就跟老司机开车一样稳。更新后的泊车代驾体验应该说是刷新认知了，把车停在指定区域，手机上操作一下，它就自己去找车位停车了。还有手机可以一键备车，每天早上出门前5分钟用手机开空调，进车就是暖暖的。老婆原先嫌电车“不靠谱”，现在送孩子上学都抢着开。 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控 续航 智能化

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