综合感受【最满意】 改款车型全新外观，偏向商务定位的外观这次改变以后更偏重了家用年轻时尚成为主流设计语言，300车型1.5t账面数据虽然不怎么突出，但实际动力体验城市用车偏多高速较少的情况下，这台车的实际动力表现并不差，个人觉得。 【最不满意】 如果非要说最不满意的地方，我觉得应该是配置上的缺失，以倒车影像为例，全景影像如此普及的今天，这台落地小20万的的迈腾仍旧是没有配备，不是说单后视的倒车影像不能用，但是这种配置的降级放到现在真的不得不吐槽的大众厂家的抠门。 【外观】 迈腾这车很多年了，沉稳大气的经典外观形象早已经深入人心了，这次改款到底是成功时还是失败咱不做过多的评论，但我个人觉得就老款和新款而言我更喜欢新款，年轻时尚辨识度也更高，当然这里再说一句题外话，同样是24年落籍的两台新车，3年过去新款依旧是新款，这也就是买新不买旧。 【内饰】 内饰是和外观同步进行的改款，增加了内饰的豪华感和科技感，低配车型虽然降低了中控屏幕的尺寸取代了副驾驶的娱乐屏，但是整体内饰氛围以及科技感相对于老款我觉得有质的提高，另外前排座椅增加了手动腿托，提高了一定的驾乘舒适性。 【空间】 空间对于迈腾而言我觉得没什么过多需要说的，除了后排地台略高满载时影响乘坐的腿部空间，剩下我觉得空间上没什么可以挑剔的了。 【配置】 作为低配车型，虽然有一些功能上的阉割或者是降级，不过仅从驾驶角度来看，这台低配迈腾300给的配置也是完全够用了。辅助驾驶一类的功能日常行车尤其是高速长途行驶确实能降低司机的的疲劳。 【驾驶感受】 太好的车以前没开过，除了干力气活的五菱就是一台服役多年本田风范，换了这台迈腾以后给我最直观的两点体会一个是动力好车辆的上限是驾驶员的驾驶技术，而不会因为动力拖后腿，第二点就是车辆的稳定性，这一点在高速上尤其明显，过大车后或者遇到高速横风车辆不会出现非常明显的晃动。 【油耗】 油耗我行驶的环境和路况都是属于比较顺畅的，表显在10个油上下浮动，感觉还可以能买的起自然也能养的起。 【性价比】 新款和老款相比较虽然价格高了一点配置低了点，但是我觉得还是值得的，这个价位保留了更新的动力总成和新款的外观，我觉得还可以。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

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