综合感受【最满意】 1、双电机四驱，运动模式加速的推背感很足； 2、外观方面不用质疑，活力年轻，蔚来审美一直在线； 3、NOMI响应迅速，有问必答； 4、滤震很好，颠簸路面也能有不错的路感。 【最不满意】 1、续航有点拉跨； 2、辅助驾驶市区频繁退出，对现实路况的判断有待提高； 3、360全景影像清晰度低，白天不咋影响，晚上或者再地库，能见度太低了。 【空间表现】 空间在这个级别的车型里表现还是不错的，满员都能有一个舒服的空间，前后排空间充足，车很宽，也保证了横向空间的充足，最后就是头部空间也非常富裕。后备箱空间不能打满分，但是足够用了，隔板下层还有一个大空间好评。 【智能化表现】 车机人机交互设计的挺好，功能层次也很清晰，不需要特别的学习就能很容易找到各项功能，另外能够语音控制非常好，不然一边开车一边去按键既不安全也不方便，还有nomi是一大亮点，人机交互感很强，不生硬，nomi表情也多，挺有意思。之前也考虑过大彩电，但是感觉对娃的视力不太友好，还是放弃了。我老婆最满意的是辅助泊车功能，而且车位窄的地方还可以下车后手机遥控泊车，简直就是停车技术一般的司机的福音。 最近车机系统升级以后方向盘后面的显示屏能显示导航，歌词等等这些东西了，确实方便了很多，切歌也不用扭头看了。智能辅助驾驶方面，nop+升级后比之前果断很多，虽然城市道路偶尔还是瞎开，但是整体来讲还是好了很多，跑高速没出过问题，很智能了。 【续航情况】 续航方面，由于基本上都是市内出行，总体感觉还好，没有太大里程焦虑。长途的话，据说现在高速上换电网络也很发达，应该也没啥顾虑的。但就是说可能是电车的原因，受气温影响大，天太冷了续航会低很多。续航只能说够用，但确实标配都是4驱和激光雷达+cdc，并且动力很足，这么说其实还是能达标的，日常通勤功能全开350差不多是有了，还能有点富余，但是我一般最后那点不太敢开，直接去换电了，这个还是会有些焦虑的。 【驾驶感受】 加速迅猛，动力充足，运动模式有点轿跑那感觉，推背感很足，作为2吨多的车，这种操控表现还是不错的。cdc的加持下，可软可硬，能满足不同的需求，但是过减速带，后排有多余的晃动，升级了banyan3.0，4d舒适领航有了，倒是整体舒适度比之前有明显提升，转向上面也很灵活，精准度够高。用的最多的还是舒适模式，喜欢把动能回收关了，感觉上和油车一样，没什么明显的顿挫感。底盘调校得也还不错，过减速带和坑洼路面，减震效果可以。 但是说实话es6的驾驶感一般，底盘偏软，开起来有点像开船，不过也许是我之前开轿车的原因吧，suv可能都是这样，坐车的人确实觉得是舒服的，这个可能就是不能兼得吧。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

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