综合感受提车20天啦 时间线：从决定买车，买到合适自己的车仅仅用了3天时间，3天疯狂试驾各个新能源车子，最终决定买了蔚来 续航&电耗：在西安的冬天用车，最近几天感觉续航确实比较虚，在开启空调开启音乐，并且加热按摩全开的情况下，实际用车的续航大概就是350-380吧，买电车主要是想着用车成本低，我老家在咸阳，回一次家大概70公里左右，来回150公里，ET5T完全足够我跑个来回呢，我平时上班在西安，但是节假日也会偶尔在老家待上几天，就选择在家装了个充电桩，也特别省。电耗我也刚开纯电车，不太清楚什么标准是最优，基本上在19左右吧，好像跑高速费点，在市区有时候还16到17左右呢。 为什么选择蔚来呢，有以下几个原因吧 1. 补能方法，之前我一直开的都是油车，总觉得电车不靠谱，万一再有个急事，车没电半天充不了多少，着急用车的时候，怎么办呢，不像油车，随便找个加油站，三五分钟时间就加满油了，不耽搁时间也不耽搁事，在看新能源车的这几天里，我一直都是抱着怀疑的态度，电车真的像销售说的那样，晚上充电就好了，而且晚上电费很便宜，充一晚上也就30来块钱，白天该干啥就是干啥了，也不会耽搁太多的事情，但我总觉得如果大半夜，孩子有个头疼脑热的话，急着用车还得把充电枪拔了，回来大半夜的再去插上，夏天还好，冬天不就是遭罪么，万一在晚上没充好，白天用车的时候又会受影响，试驾了几个新能源后，到了蔚来门店，顾问一上来就问我了解过换电没，我还挺惊奇的，后面就给我细细的讲解了一番，换电其实就是电车的一种补能方式，相当于去特定的换电站，就是类似于加油站的地方，花个4分钟时间，换一块蔚来充满电的电池，然后就可以满电出行，西安目前应该又有40多座，查了一下，公司附近3公里有一个，而且换电是随时随地都可以去换的，不会耽搁事，就算是出去旅游，沿途的高速服务区也遍布了换电站，这个真的打翻了我对电车只能充电的想法，就当下试驾体验了一下这个换电，真的只有不到4分钟的时间，太神奇了，费用也就和充电的费用差不多，一下子勾起了我的兴趣。 2. 操控方式：试驾的过程中，等销售带我讲解完这个车子后，我自己驾驶了一会，首先是我比较感兴趣的这个辅助驾驶，因为油车不但成本大，开高速确实比较累人，所以这也是考虑到纯电品牌的原因之一，新能源主打的就是智能化，所以我一上车就先尝试了一下辅助驾驶，还挺流利的，直线行驶会自动跟车变道超车，像个老司机一样，就是到了路况比较复杂的十字路口，行人和电动车比较多的时候，车子就不太敢往前开，也许是出于安全吧，就会让我接管，总体来说还是挺不错的。其次就是我比较喜欢的内饰，设计虽然很简单，但是挺高级，而且就是传统的那种油车挂挡方式，不过更为简单便捷，不像我试驾的某拉，屏幕上挂挡，对于我这种开了十几年油车的人来说，还真是不太适应呀，所以试驾完后我就让销售给我算了价格和优惠的政策，刚好碰上有将近两万的地方补贴，我就特别心动，决定3天内下最终结果。然后就是在第三天把车买了。 3. 说一下我开了20多天的感受吧，因为之前是开了好多年的油车了，到了冬天，每次出门都得提前5分钟，到车上先开空调，等基本上暖和了才出发，不然冻的人浑身抖擞，哈哈哈哈哈，有时候方向盘也冷的冻手，都是一切准备就绪才能出发，但是自从有了ET5T，随时随地出门，上车即刻出发，我会在早上洗漱完后就把方向盘加热，座椅加热和暖风都在手机上打开，然后下楼走到车跟前车里就已经很暖和啦，这一点用车体验完全不同于油车的感受，开车的幸福指数也不断在提高。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

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