综合感受在繁忙的都市生活中，寻找一款既能满足日常出行需求，又能带来舒适驾乘体验的车型，成为了我选车时的重要参考。经过深思熟虑和多方比较，我最终选择了长安启源E07。以下是我选择这款车型的几点原因和提车后的一些感受吧： 长安启源E07的外观设计极具前瞻性，它将未来感与实用性完美结合。前脸的大灯组我认为还是比较有个性的，展现出独特的互动效果，让人有眼前一亮的感觉。车身线条流畅，造型优雅，无论是穿梭在繁华的都市街头，还是行驶在宁静的乡村小道，都能成为一道亮丽的风景线。 官方主推的变形皮卡算是有争议的一个点吧，有人不喜欢后备箱的造型觉得丑，但是我认为还是比较实用的一个设计，怎么说呢，现在的新能源车总感觉卷错了一些方向，车的工具属性个人还是比较在意的，这个后备箱装东西还是很能装的，而且当下露营等也是很多人喜欢的包括我自己，这个后备箱官方app里面还有很多搭配的帐篷、床垫卖，等降价后我一定买来体验体验，另外我是个钓鱼佬，后备箱和后排座椅之间的玻璃隔断太戳中我了，不会串味。 作为一款中大型SUV，无论是前排还是后排，都能提供充足的乘坐空间，前排有零重力座椅，午睡很舒服，后排座椅，可以灵活调整，满足不同的出行需求，然后前后排都有座椅通风和加热，方向盘也有加热，最近天冷了，还是很舒服的。 后备厢的容积也相当可观，无论是家庭出游还是日常购物，几乎都装不满，而且还有一个很大的前背箱，可以放点不常用的东西。但是有个缺点，副驾没得手套箱，这个我倒是根本没想到。。开车一段时间后找了很久都没发现，问了下确实没得。。不过扶手箱比较大，悬浮充电台下面也可以放东西。算是弥补了吧。 所以综合来说，虽然外观设计上确实比较大胆且很多人不喜欢，但对于我来说，确实是挺好的。 启源E07提供了增程和纯电两种动力选择，我选择了纯电款，因为我虽然经常回老家，但是老家很近（100km），所以就没必要买增程了。90度的电池包，实测续航大概560km左右吧，基本上一两周充一次，电耗你们可以算算。家充我也装了（7kw），但是我特意跑到外面充电桩试了下，我家附近这个充电站，最高功率大概将近120kw，还是比较满意吧，大概40分钟左右就能充满了。说的是支持800V高压快充平台，所以应该还能没到极限，后面再去其他充电站试试看。 这个车，很大，也很重，两吨多吧，但是除非用经济模式，我感觉舒适模式动力都足够我使用了，几乎很少用运动模式，我买的还是两驱，四驱的三秒多就能破百，主要是我开车一般都不喜欢激烈驾驶，动力完全够我用了。 E07在智能化配置方面我也大概讲一下吧。我没选带领航辅助的版本，不是说长安的做的差，而是我对当前的智驾还缺乏信心，等再过几年，也许我能信任智驾吧，我的版本只有IACC，用起来的感觉还行，可以打转向变道对我来说就够了。语音助手识别率还行，因为没有啥实体按键，有的时候语音助手确实能起作用。 选择长安启源E07，还有个原因就是我对长安汽车品牌的信赖，家里买过长安车，基本上没出过啥问题，所以比较安心，售后网点也多。长安作为国企，售后服务方面应该能得到有力的保障。其实最主要还有一个点，之前是考虑过买阿维塔11或等07的，但是无奈老婆孩子试驾阿维塔都晕车的不行，但是启源E07却一点也不晕车，这个底盘对细碎路面的过滤是比较好的，不过遇到大的坑或者飞坡 该跳还是跳。为了家庭考虑，对这个底盘还算是满意，换电车最怕的就是家人晕车了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

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