综合感受开ES6已经有一段时间了，作为一个热爱生活的家庭型用户，我对ES6的体验整体还是比较满意的。
最满意
首先，ES6的颜值真的很高。我选择的是白色外观，简洁大方，无论是停在小区里还是开在路上，总是能吸引不少目光。而且白色显大，看前面感觉和ES8、ES7一样很有霸气，还有点可爱。
除此之外，蔚来的服务也是一大优势，牛屋比较舒适，售后服务响应也快。
最不满意
虽然ES6有很多优点，但也有几点让我不太满意。首先是第二排座椅的角度有限，不能像副驾驶那样休息。
其次，虽然ES6的续航里程标着不错，但在实际使用中有折扣，充换电次数会频繁一些。电车还是有这方面的续航问题。当然，换电还是比充电体验好一些。
续航
我选择的是75kWh的标准续航版本，官方数据标称续航里程约为450公里，但在实际使用中，实际续航会有折扣。不过上海市里和周边充电桩越来越多，日常通勤和周末短途旅行是够的，长途出行也还不错。但也可以预见，当气温下降时，马上冬天来临，实际可用的续航里程会显著减少。j
驾控
驾驶体验上，ES6动力响应非常迅速，即使是经过颠簸路面也能保持良好的乘坐体验。转向手感轻盈精准，对于像我这样的驾驶员来说特别友好。
智能化
在智能化方面，新能源车企基本上都走在了前面。比如说nomi能帮我调节空调、导航，还能陪我聊天解闷、查天气预报、查新闻，整个过程非常流畅。自动辅助驾驶功能也还行，高速公路上开启后能减轻长途驾驶的压力。
空间
空间宽敞，无论是前排还是后排都给我们带来了足够的活动空间，虽然储物空间不少，但手套箱和门板上的储物格深度一般，放不下太多东西，对于习惯随身携带许多物品的朋友来说可能不太方便。
总的来说，蔚来ES6综合性能不错，适合家用。虽然存在一些小缺点，但瑕不掩瑜。颜值高、空间大、驾控舒适、智能化配置丰富，这些都是我比较满意的地方。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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