综合感受虽然人民生活水平提高了，但是买一台长期持有的家用轿车依旧是家庭里仅次于结婚、买房子、孩子上学外的第四件大事，恰好我还是个理工男同时也喜欢车，***上某老师一句，开迈腾有牌面，不知道这句话能让多少人转换自己的购车目标，当然真金白银的花出去了，任何一个消费者都不希望买到差的，把不喜欢的日系品牌和销量日渐低迷的美系、韩系品牌排除外，我最终也是把目标锁定在了德系代表车型的迈腾上。 说说买车时候的小故事吧，因为看过新迈腾就是是迈腾B9的宣发，当时也在迈腾B8也就是老迈腾之间犹豫，在4s看了实车的时候真心感觉不好看，当时看车的时候老父亲也在，我也征求了一下老父亲的意见，看B9的时候老父亲摆摆手没说话，而看迈腾B8的时候老父亲说了一句这车看着不错，所以说有些东西太时尚也不见得是什么好事。 提车两月有余，说说自己的用车感受，外观虽然是各花入各眼，但迈腾B8这种成熟大气的经典造型确实很难让人挑出什么毛病，某老师不也说了么开迈腾有牌面，迈腾的主战场在高速和国道，动力只要你肯给油超车很轻松，油耗高速基本可以控制在6个左右，方向盘的手感是随车速增益的开的越快方向越沉越是感觉稳定，当然小毛病也不是没有，首先为了保证驾驶性悬挂调教是很硬的，最直接的表现就过坑过坎的时候那种震动感受的非常明显，高速时胎噪虽然不是不能接受但确实很大，第二这个不知道是不是我驾驶习惯的问题，市区跟车行驶的时候，油门就像是有一个临界点一样，没到这个临界点之前觉得慢，过了这个点车又感觉过快，然后就得踩刹车，这种一顿一顿的感觉开起来有点晕，至于车辆智能化包括车机上面的功能只能说能用，肯定是没我的手机好用，好在支持互联也算是解决车机难用的问题。最后空间表现上，我个人觉得横向空间表现上迈腾在同级别上应该是最好的，后排满员的情况下过高的地台对中间乘客的舒适性影响很大，这点也是很多年的问题了估计也改不了。总体用车感受给一个A的评分还是没问题的，经典永不过时我觉得迈腾B8就是这么一台车，多年后就算是改款到了迈腾B20，我大概率还是觉得我这台B8优秀的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

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