综合感受【最满意】 驾驶时间虽然只有短短的18天，但是车子操作简单上手快，我很喜欢智界R7的动力系统，电动车的加速体验是传统燃油车无法比拟的，加速时间短，动力提供充足，跑起来劲头儿足，不管是我刹车、加速还是超车变道，车子都能迅速响应，跑起来轻松畅快，体验感很好。 【最不满意】 车子整体都挺不错的，非要我吹毛求疵的话，就是希望这个车载冷藏冰箱可以支持冷冻功能，夏天开车去旅游，路上还能给孩子拿点棒棒冰和雪糕吃吃。 【空间】 智界R7在空间设计上算得上尽可能地保持了合理化，极尽可能地兼顾了设计的美观、物理导风还有实际利用率三个方面的需求，坐进车子的前排驾驶室，第一感觉就是前方和左右方的空间预留比较多，身形比较偏胖的人坐进去不会觉得拥挤，头部和车顶的距离还有一拳半的距离，不会磕碰到。 【驾驶感受】 智界R7的车子性能不错，驾驶起来比较舒适，加速上百米提速的时间比较短，电车的动力系统迅猛，在高速上跑110码可以感受到电车跑起来的冲劲，选车的时候导购说智界R7搭载了800V高压碳化硅平台，虽然我不懂这个术语是啥意思，但是实际驾驶的感受就是因为电机的高效率带动了车子的整体性能，总功率和加速能力都比其他车要优秀。此外，车子配备了CDC和空悬，不仅跑平路快准稳，就连轻越野也能拿下，跑个国道、山路非常稳当舒适，没有摇晃感。 【续航】 我选的电池包是100度的，续航上能保持大概672km-680km，电池的性能比较高，电能转化率也高，配合华为自己研发的智能热管理系统智能热管理系统，可以实现智能控制组件，降低了电能消耗，自然续航里程更长，最佳状态可以实现充15分钟就达到80%的电量，这个充电速度配合续航里程，我上班可以先去充电，吃完早餐收拾完出来的时候电也充的差不多，开车就走，还能维持我一周多出行，效果相当惊艳。 【外观】 我选的这个颜色还是比较靓丽的，白色的颜色大气随和，端庄典雅，21寸的熏黑轮毂和白色车身形成强烈的视觉反差，看上去时尚高端，车头的设计简约，外置主动式进气格栅提升了整体的运动感，车身侧面的线条流畅，溜背式的车顶能够减少风阻，还增加了整体的圆润度，贯穿式尾灯也让车尾看起来充满高级感。 【内饰】评分：4 内部装饰上，车子做得比较精致，我选的白色的内饰，整体看起来和车漆颜色统一和谐，视觉效果清爽整洁，座椅设计尺寸合理，角度贴合腰背，海绵的支撑力和回弹力足够，久坐不会出现腰酸的问题，中控台采用了三幅式的方向盘，椭圆形的外形个性十足，大面积的软材料包裹，让整体的舒适度又提升了一个度。就是这个车载冰箱只能提供加热和冷藏功能，不支持冷冻，建议后续更新升级车型可以加上去。 【性价比】 裸车价格在30.78万，初看价格不低，自己亲身体验过之后还是觉得这钱花的值，车子的外观新颖，造型时尚，内饰高档，还有智能系统提供智能化驾驶功能，整体动力强劲，续航还有保证，从内到外刷新了我对于电车智驾的体验，综合考虑自己入手的是一辆省钱实用智能的好车，我个人认为这个价位的车里智界R7没有对手，性价比超高。 【智能化】 车子的华为ADS 3.0智能系统算是我开过的车里最轻松最智能的系统，已经能自己停车自己起步，就连停在路边狭小的停车位里，只要留有一个半车身的长度，就可以从停车位里自己开出来，期间完全不需要我人工干预，也不用我踩小油门，这就对一些车技不熟练的驾驶员（比如我），还有车子面对比较复杂的路面情况时，都能降低驾驶的难度，简化了操作。 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控 续航 智能化