综合感受【最满意】 最满意的就是这车的智能驾驶功能，尤其是它用的华为最新的3.0智驾系统。说实话，我就是冲着这个买的。虽然也考虑过SUV，但我这从宝马5系油车换过来的，轿车开顺手了，特别是跑长途，那叫一个舒服。比来比去，同级里能在智能、豪华和舒适上都做到位的，除了享界S9，我还真没找到第二辆。Model S也考虑过，不过价格上，享界S9更香。奔驰EQE嘛，也没打动我。所以，我觉得选电车就要选含科技量高的，自然享界S9成了我的首选。 【最不满意】 目前行驶了将近1万公里，整体表现很棒。非要说点不满意的话，可能就是电车的续航焦虑吧。虽然在城市里跑完全没有问题，但如果计划自驾去西藏这样的长途旅行，还是会担心充电的问题。不过，我觉得这也只是需要习惯的过程，提前做好路线规划，了解充电站分布，也不是啥大问题。 【空间】 虽然享界S9和我之前开的宝马5系车长都超过了5米，但在空间利用方面，享界S9更胜一筹。我1米75的身高，无论是坐在前排还是后排，都感觉特别宽敞。后排地台非常平整，没有明显的凸起部分，坐久了也不累。国庆节带家人回老家，老婆孩子直夸这车坐得舒服。 【驾驶感受】 享界S9的动力真心强，不仅快速而且动力输出非常平顺，跑起来还是很爽的。不过这次国庆长途自驾时，我基本上还是开的比较保守，毕竟带着家人。而且有了华为的智能驾驶系统，我可以放心让“小艺”接管大部分路段，尤其是高速上，自动变道、控速一气呵成。 【续航】 续航表现挺满意。CLTC标准下，我选的这款车续航能达到721公里，这个续航比我之前的宝马5系加一箱油跑得还远。国庆节从上海一路开到南昌，途中我只在服务区充了一次电。电耗表现也不错，平均维持在16 kWh/100公里左右，相当于打了个八折，差不多满电可以跑580公里，这样的表现我觉得挺给力的。 【外观】 这车外观，既前卫又不失稳重，家用商用都合适，整体老少皆宜，反正我看到第一眼不是很排斥。还有车身线条流畅，质感一流，据说还是全球量产豪华轿车里面风阻系数非常低的，确实挺牛的。 【内饰】 内饰豪华感爆棚，座椅和方向盘都是Nappa真皮，摸着就舒服。车内几乎所有区域都用了软质材料包裹，特别适合像我这样有小孩的家庭，出去玩避免了磕碰的风险。中控台配备了15.6英寸的大屏，反应速度快，界面简洁清晰，科技感很强。此外，后排的投影仪更是可以充当一个移动影院，长途路上孩子们看电影、听音乐都特别开心。 【性价比】 性价比这块儿，我觉得享界S9在同级中相当有诚意。无论是空间、配置还是智能化，这车都是比较领先的存在。把配置跟价格放在一起看的话，享界S9这车真是物超所值，开着既舒服又有档次，还有华为的智能驾驶技术，所以这个价格我特别满意。 【智能化】 智能化在享界S9上得到了全面的诠释，从外形到内在，华为科技无处不在。鸿蒙智能座舱、华为智驾系统以及华为途灵平台等配置，让享界S9在看不见的地方也下足了功夫。用车过程中几乎减轻了我以前80%的手动操作，大部分都是小艺来完成，包括打开空调这样的小事情，我已经习惯了智能化带来的便捷，现在要是再去开油车，我可能还不太适应了。 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控 续航 智能化

共5张