综合感受不满意 续航虚标的情况挺严重的，达成率不是特别高，这是目前开下来最不满意的地方吧。 购车对比 刚开始考虑特斯拉，试驾了一把开下来确实非常激烈，动感十足，但车内实在太毛坯房了，家里人也不同意，所以就放弃了买特斯拉的想法。后面不知道怎么去试了一下宝马i3，开下来驾驶感受真心不错，加速性能出色，底盘调教也非常有质感，乘坐体验也很舒服，毕竟是宝马品牌，各方面的品质都是很在线的，家里人也觉得如果想要买电车，买i3是更好的选择，所以综合考虑下就冲了宝马i3。虽然现在各种新势力车型被大家吹得天花乱坠，但对我来讲买车还是更加注重行驶质感、底盘调教和品控这些因素，这也是我当初为什么会选择宝马i3的重要原因。 空间 前排空间表现挺好的，有很好的头部和腿部空间，比较遗憾的是后排位置不能直接放倒，空间灵活性差了一点。 舒适性 车内隔音静谧效果好，座椅靠背角度设计合理，坐垫也挺长的，对腿部有很好的支撑，总共之，乘坐舒适性挺好的 动力 动力不用说，加速线性又直接，推背感杠杠的，我朋友体验过之后就一直想入手一辆电车。 续航 开下来电耗挺高的，官方给的续航数据是526公里，实际开下来也就390公里出头，跑长途还是会有续航焦虑的情况。 驾驶感受 车子驾驶下来，加速，高速急转弯，紧急变道等等情况下，底盘都能保持一如既往的稳定性，方向盘操控也是非常精准的，长时间开下来，就能感受到这是一台驾驶感很好的车型，我觉得这也是宝马i3的这台车的一大优势。 智能化 对比现在市面上各种国产车和新势力车，i3的配置确实有点低，车机系统比较落后，辅助驾驶方面，自适应巡航都是需要选配的，平时用得比较多的也就是CarPlay，导航挺方便的。 总的来说 宝马i3开下来操控质感确实有非常出色的表现，车内空间也足够宽敞，乘坐体验也挺舒适的，动力反馈也很充沛，唯一不足的就是续航达成率不是特别好。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

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