综合感受🚘购车经历 这是买车速度挺快的一次，主要是因为13.14万的裸车不贵，ID3从订车到提车，也就一个月的时间。买这款电车之前，一直开的都是油车，不过都不是我的车，一台是我爸的，一台是我老公的，没有自己的车真的很不方便，所以今年就想着索性自己买辆代步车好了，出门不求人，想去哪儿自己开着车就去了。买车之前我也考虑过其他品牌，关注得比较多的就是比亚迪，但开下来，我觉得比亚迪整体的车身质感不怎么样，做工也不够精细，综合各方面的因素，还是选择了ID3这台车。目前车子也开了14100公里，今天就来和各位车友分享一下我的用车感受，如果大家也正准备入手这款车，也能有一些参考。 🎮动力驾驶感受 首先ID3这款车开下来驾驶质感是非常满意的。不会有那么强的运动感，也不是那种特别激进的感觉，开下来挺舒服的，动力也是够用的，不管是满载的情况下，还是陡坡路段，都能应对自如，而且开下来路感清晰，底盘完全不会有松散感，这是我当时试驾很多电车都没有的质感。 🌹外观 其次，ID3的外观设计我挺喜欢的，前脸比较圆润，轮毂设计也挺有型的，和车身布局有很好的协调感，挺耐看的。 空间 而且车内空间也比较宽裕，我老公体型比较胖，前排和后排坐进去都不会觉得憋屈难受，当然对我来讲，空间更是绰绰有余了。而且家里有两台车，长途出行就开我老公的油车，我这台车平时也就市区代步开开，对空间其实也没有那么高的需求。 舒适性 大众ID.3的悬挂调校非常舒适，能够有效地吸收路面颠簸。而且方向盘握感非常好，转向灵活精准；在过弯时车身姿态也非常稳定没有明显的侧倾现象发生！ 😵缺点 总的来说，车子的驾驶质感和空间各方面都挺满意的，但车子开下来也有一些我无法忍受的情况，首先主动刹车就不太好用，有时候明明距离挺远的，但突然就刹车了，比如进车库有时候就会突然刹车，直接给我整懵圈了。除此之外也有一些小问题，比如中控的地方塑料材质挺多的，暴晒之后也还会有异响的情况。 续航 了解了我的一些用车感受，下面我们便来讲一下各位车友比较关注的重点，也就是续航问题。官方续航是450公里，城市道路开下来，表显续航340公里左右，对于日常代步通勤来讲，续航是完全够用的，而且家里和单位都可以充电，所以开下来挺方便的。 虽然ID3这台车开下来有一些不太满意的地方，但我个人还是不后悔入手买了它，毕竟车子的驾驶体验还是值得肯定的，代步接娃通勤是完全可以满足需求的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

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