综合感受购车经历 今年年初，我就计划着买车，预算在8-9万。春节过后，我利用周末去看车。 一开始看国产车，MG6和影豹外观吸引我，但价格超预算。之后研究性价比，又看了逸动PLUS、艾瑞泽5PLUS和雪佛兰科鲁泽。科鲁泽手刹不方便，逸动尊贵版1.4T超预算且变速箱有问题，艾瑞泽5PLUS腰线被朋友说不好看，且朋友建议先不买国产，就只能一边等一边看了。 6、7月份，我手头宽裕，就提高预算。在网上看到威朗Pro，上半年看过别克英朗，因手刹不喜欢放弃。威朗Pro外观有喜有忧，车身线条和前脸大灯不错，但车尾屁股翘且收尾不精细。内饰整体可以，中控台简洁，座椅材质和舒适度还行。 提车价格 9月份，本地4S店给威朗Pro乐享版报价10.28万，我和朋友一起订价格降到7.99万，包上牌送倒车影像，全部办齐落地价约9.1万。 外观 外观整体尚可。车身线条流畅，前脸设计时尚，大灯造型有特点。车尾部分可优化，屁股翘且收尾不精致。 内饰 内饰方面，中控台简洁明了，操作方便。座椅材质和舒适度满足基本要求，但后排座位后面凹，长时间乘坐可能不舒服，主驾驶位无眼镜盒不方便。 驾驶感受 动力与操控 驾驶感受不错。提速快，加速流畅无顿挫，超车轻松，给油就走。车头不长，转弯停车方便，连续驾驶一小时多也不累。 驾驶模式：车辆只有一种常规驾驶模式，日常使用足够。 空间表现：车内空间充足，前后排腿部空间满足日常使用，但后排头顶略低，1.78米朋友会顶头。 舒适性：座椅舒适度还行，但减震偏硬，过减速带颠簸明显且有响声。 油耗表现：我开了2000多公里，也没有什么太大的参考价值，还在磨合中。 车辆配置：双联屏是亮点，时尚。车道偏离预警实用，会及时提醒。 不足配置 自动驾驶功能成熟度不高，基本是基础配置。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

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