综合感受1、外观:网上的人都说外观丑，我是感觉越看越耐看。他的车尾灯是配备哪吒汽车家族式的贯穿式尾灯， 采用隐藏式门把手设计，轮毂采用“风火轮”样式，对标了车品牌，银色款增添了活力气息。我就是选了银色。 2、使用空间：它的车内空间设计充分考虑了家用这个词，展现出了宽敞与实用的完美结合。前排驾驶位和副驾驶位的空间十分宽裕，无论是身材高大的驾驶者还是娇小的乘客，都能轻松找到舒适的坐姿。腿部和头部空间充足，不会有任何局促感。座椅还支持多向调节，包括电动腰托和座椅记忆功能，为不同身材的用户提供了个性化的舒适体验。 3、内饰：中控台的设计简洁大方，装饰面板的材质选择考究，质感也是不错的。配备双15.6英寸联屏（中控屏和副驾娱乐屏），界面布局清晰，操作起来更加便捷直观，且屏幕显示清晰，视觉观感还是不错的。 4、动力:哪吒L在动力输出方面，他有四个模式可以供我们选择，我也只用过舒适模式，其他没尝试过[捂脸]动力输出强劲且线性，在起步阶段，只需轻踩油门，车辆就能迅速响应，在超车时，深油门，动力源源不断地输出，让超车动作干净利落，信心十足。它的加速过程非常平稳，没有传统燃油车换挡时的顿挫感，为乘客提供了舒适的乘坐体验。 5、续航充电：在续航这方面，哪吒L确实挺不错的，我所购买的版本官方续航里程达到了310公里，充满电动态续航可以达到280左右，我日常通勤是一天28，不出门的话，一周只需充电一次，大大减少了频繁充电的烦恼。在短途旅行时，也是可以达到出门免充电的烦恼。充电方面，哪吒 L 支持快充和慢充两种模式，这为用户提供了极大的便利。快充时，仅需20就能将电量充至 80%，短暂的休息时间就能让车辆恢复充足的动力，继续前行。 6、驾乘体验：开了3000公里多公里，座椅的设计有考虑人体工程学，不仅提供了出色的腰部和背部支撑，还采用了柔软而透气的材质，即使在长途驾驶中，也能保持身体的舒适和放松。 悬挂系统的调校还是比较舒适的，我开的模式是舒适模式，其他还没试过，生活中常见的减速带，还是乡村道路上的坑洼不平，它都能过滤掉一部分，在弯道行驶时，悬挂系统又能提供足够的支撑力，使车身保持稳定。 隔音效果也是它的一大亮点。双层夹胶玻璃，在高速行驶时，风噪和胎噪被有效的隔离，车内依然能保持相对安静的环境。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

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