综合感受【最满意】 我对这款东风汽车最满意的是其宽敞的空间和独特的外放电功能。作为一款家用车，大空间意味着我能舒适地携带我的三个孩子，在未来的日常出行和周末郊游，都能满足我们的需求。外放电功能更是实用，它让我们在户外野餐时能够使用电热水壶，甚至为手机充电，极大地提升了我们的出行体验。尽管东风品牌在市场上的知名度不如日系车，但我选择它，在当前的国际形势下，我选择东风感到自豪，不仅是对国产汽车的支持，也是对东风快递的支持，面对那些质疑我为何不选择日系车的朋友，我总是这样回应他们。 【最不满意】 网络上关于车辆的图片和视频资料丰富，但实地试驾却成了一大难题。对于居住在小城市或乡村的消费者来说，4S店的缺少，使得我们不得不远赴异地，才能一睹车型的真容。 【空间表现】 1️⃣第1排可以完全放倒，空间很好。 2️⃣第2排的座椅空间很大，窗户看出去视野也开阔，很舒服。 3️⃣第3排可以收起来，也是非常好，而且后备箱下沉式的设计可以放一家出口的行李，很棒。 4️⃣虽然说后备箱下沉式设计可能在安全上有一点影响，但是对于一家人出行方便的情况下看，我觉得这个空间更需要。 5️⃣至于安全性，只要不去抢道，不让别人有追尾机会，应该都还好。 【动力表现】 车身很灵活，操控性非常舒服，这辆车已经有两位女司机，三位男司机去测试过了，都这么说，好开。 自己高速和市区共开342公里的感觉很轻松，虽然车大，但是操控起来没有笨重的感觉，视野宽广，是一种享受。 【油耗情况】 续航上看，跑高速的体验，当时在高速上充满电，从90%的电量到30%回到家，就是说60%的电量总共跑了122公里。 其他就是在市区内跑了32公里，家离上班地点八公里，一天两个来回，上班下班，每8公里用23分钟，用了14%的电，从100%到86%。 还有一次从86%跑到65%，用掉21%，行程是4公里加14公里，再加14公里，共32公里，这次用了比较多的电，应该是其中最后一个回程的14公里用了45分钟，原因是到了停车场以后在车内躺下休息了一阵子，吹着空调听着歌儿。 另外，曾经和4s店的老板交流过，他有经验，说这车平时开的时候要看脚法，比如下坡或滑行时不踩刹车，汽车的回电设计会给电池充电，这个说法等到时候后续玩的深入一点再测了。 【外观上】 我觉得这前脸还是很不错的，特别是中国结的意义很好。 【舒适性】 1️⃣本来23万这款没有橙棕色的内饰，好像是刚出的，能换上这个棕色内饰，也是决定买这辆车的一个触动原因，也因此订车排队又多了几天。 2️⃣但这个第2排用第一排背靠的这个小垫板，感觉偏小了一些。放笔记本电脑很不合适，似乎适合临时放点东西。如果想让孩子能够学着做作业，似乎不可行。具体有待后续的进一步验证了。 【内饰】 1️⃣如果买其他的车，对比20多万的国产那几款，特别是某祺八某祺九等，那肯定要去做隔音处理，以及做一些改装。但就目前来说，这款星海v9车买下来后续就做个地板就好了。 说到这个地板为什么当时买车的时候不做，因为做地板要涉及到拆卸，我想的是先试用原车一阵子，看有没有一些电气故障，否则到时候可能会讲不清楚。 2️⃣我就把它当做一个工具用，目前各方面功能都有，具体还是要去后续不断的试用，看看是否趁手。 【智能化】 作为一名拥有超过十年驾驶经验的燃油车车主，我转向了这辆电混车，让我体会到了智能化带来的全新驾驶乐趣。电混车不仅在动力输出上更加平顺，智能化配置更是提升了我的驾驶体验。 1️⃣ 电混车的第二排侧滑门设计非常人性化，当窗户玻璃下拉时，车门能够智能感应，仅开启一半，有效防止孩子探头出窗外时发生意外夹伤。 2️⃣ 在加油或充电时，车辆会自动锁定这一侧的侧滑门，增加了安全性，防止在能源补给过程中发生意外。 3️⃣ 行驶中，车辆能够实时监测周围车辆，并将监测结果直观地投影在屏幕上，这种360度的全方位监控让我对周围环境有了更清晰的认识，提升了行车安全。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

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