综合感受ET5旅行版到手已经1个多月了，总体来说还是给了我很多惊喜，当然小问题也有一些，整体来说还是满意的一款车。 分几点跟大家分享一下： 1、颜值外观给了我很大的惊喜，说实话，国内旅行车算是比价小众的选择，想要舒适便捷的会选择轿车，想要大空间通过性的回选SUV，旅行车更多的会被认为是轿车的个性化设计，但是我喜欢旅行车就是看重了他的包容性，既有轿车的操控感和舒适度，又兼顾了比轿车更好的空间体验，储物能力加强了很多，而且车顶行李箱也能让出游的拓展能力更好一些。尾部不像ETS整个溜背下来，而是有一个间断式的尾部设计，后排的头部空间更大了一些，没有强烈的头部压迫感，会舒服很多，其次就是后备箱的储物能力提升了不少，而且多了很多载物装置的小设计，比如后备箱开启后的小挂钩，出去玩的时候，可以挂衣物挂露营灯等等，后备箱侧面的灯光可以取下来当手电或者光棒，实用性非常强，再比如后排的三网兜储物的功能等等，小细节处理的还是相当不错的。 2、蔚来的充电体验，用车一个多月感受下来相当舒服，身边朋友有开其他品牌电车的，平时充电要不每天回家惦记着家充充电，要不就要去外面找个超充充电，关键是，好多三方的超充故障率比较高，能用的桩没几个，充电的人还多，经常要排队很麻烦，感受下来很不舒服。所以这一个月体验下来，换电是真的香啊。换电习惯了，现在一点也不想去充电，还是换电舒服省事。 3、说到不满意的地方，旅行版的ET5和ET5的问题算是差不多吧，一个是前排的地台有点偏高了，也就是身材特备高大的人坐进去，还是有点压迫感的，我176的身高，开起来还是觉得比较舒服的，没有太大问题，后排的腿部空间中规中矩，没有太大，但是够用，毕竟ET5的旅行版算是个B级车，尺寸也就这样子了，和3系，某拉这些同级别车对比，其实5T的空间还是可以的，横向空间挺富裕的，也就是腿部空间稍差一点。不能选配抬显，说实话，我还是比较喜欢有抬显这个功能的，可惜不能选配，无奈。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

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