综合感受●选车经历： 好生活就是用来改善的，手里有了预算，就商量怎么换台合适的车，所以，综合考虑这些因素，在根据预算看了几款车，蔚来 ES7、特斯拉 Model Y、小鹏G9、问界M7、宝马 iX3,看中的这几款车很简单，有操控，有空间，有能耗吧。刚开始我是纯看颜值上的L7，然后和理想那边的工作人员谈到了理想 L7 2023 款 Pro这个版本，价格还算合适，反正觉得是电车嘛，内核差不多的东西。 ●外观与内饰 当时确实看上了理想 L7的设计，有力量感又带着一些时尚感。在各种场合下都能镇得住。前脸的设计倒是挺独特，比较喜欢它的那个大灯的造型， 国产电动车是真的太会了，看得到的地方基本都是皮革材质，触感很舒适。内饰的色彩搭配的很自然，不突兀的那种。这些细节都是一种不错的体验。反正对比以后，它的外观内饰更符合我的审美和使用需求。 ●驾驶动力以及操控： 理想L7在操控方面表现有个细节我很满意，就是它在不同速度下方向盘的力度变化是我喜欢的驾驶习惯，低速时轻盈，高速时沉稳。因为它的动力系统采用了增程式电动系统，低速的时候可以纯电行驶，安静且节能。如果是跑高速的时候，发动机功率完全是能够应付超车等需求，这个提及毕竟有这么大嘛。 ●乘坐舒适度： 车内空间宽敞，无论是前排还是后排，头部和腿部空间很是宽敞。隔音效果非常好，不管怎么跑，车内都很安静，有时候开车途中，家人也能够有一个很好的休息。 ●油耗电耗表现： 油耗略高一些7个左右，我是不充电的，充满一次基本上两个月补充第二次，夏天充电比较频繁充一次只能跑120续航，我有时候犯懒就不充电了。我灯亮去加油，基本都是加480来块。市区高速都跑，一直油电混，我感觉我没跑出去过900单次. 缺点汇总： 1.辅助驾驶吐槽： 比起倒车影像的不足，再开段时间你会发现它的大灯晚上跑高速更加拉胯，辅助驾驶也够呛，我的9max首撞就是在市区开辅助驾驶撞的，所谓的激光雷达毛用都没。 2.盲区吐槽： 变道后视镜有盲区这个问题我遇到，差点就撞上。可能是因为这个车的车身坐姿比较高，两侧来车如果靠太近确实会有个盲区看不到，我觉得是不是变道的时候自动打开摄像头会好点。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

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