综合感受我买车其实不要太贵，12万以内最好。当时就觉得，比亚迪海豚和广汽埃安 AION S、大众ID.3。这几个车型都还符合自己，比亚迪海豚相比，大众ID.3的价格要高一些，但是ID.3在性能和配置上也有一定的优势，主要外观设计让人看着顺眼，续航也够多，没有在过多的纠结直接就买了。 提车还差3个月就满两年了，分享一下我的整理感受吧! 先说说大众ID3不足之处 1、这个A柱真的造成一个很大的盲区，尤其是变道、转眼，脑袋都要歪着看反复确认。 2、天气冷还会有异响，会有一些奇奇怪怪的声音。 3、后装的精彩附件电尾和数字钥匙就是个垃圾，软件自己刷了个遍发现2949最稳定，其他基本上就没啥了。 4、某些4s维修保养很拉垮，保养就连个电脑，清一下数据，收费-200-300，感觉电车保养比较省事。 比较满意之处 外观内饰 不得不说啊，圆润流畅的线条，给人感觉确实蛮可爱的。车身的颜色也很鲜艳，没有大众以往的那种中庸。车内的配色还算是不错，氛围感是有了，就不挑剔了。 能耗的表现： 实际使用情况，大约每百公里电耗在13。在高速行驶时，16左右。电池52.8-去锁了的5剩下47.8/12.9=3.70*100=370。 驾驶体验 动力的输出平稳，没有那种突然的爆发感，加速过程也很平稳。轻踩电门就能获得比较合适的动力，不会出现窜车的情况。方向盘不会太轻也不会太重，转向精准度较高。但是在高速过弯时，车辆会有一定的侧倾。 乘坐体验感受 一个人开车的话，车内空间对于我来说是比较合适的。前排空间充足，无论是头部还是腿部我是不会觉得很难受的，至少能够找到舒适的坐姿。后排空间也还可以，虽然不是特别宽敞，但是对于我的日常使用来说已经足够。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

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