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流星赶月SUV4472
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别克E5试驾感受及提车分享
  • 4.07
  • 裸车价20.39万元
  • 续航 392.0KM

综合感受选购思路:第一辆车是别克英朗轿车,本次换车注重空间,舒适性和安全性,家用场景偏多,考虑到未来带娃出行安装儿童安全座椅首要考虑空间大,先是看了油车汉兰达,电车看小鹏G6,别克E5。国产新势力现在是电车的主流,别克电车在很多人眼里是杂牌,其实试驾后会发现其实的区别还是挺大的,对比后看中了别克大空间底盘舒适,奥特能平台安全性高。 试驾感受:最先开的汉兰达,空间没有话说,但动力,内饰和价位确实对比其他两款电车不占优势,后面试驾小鹏G6整体操控偏运动,底盘调教偏硬,路面反馈明显但是有些细碎,对象坐后排反馈太颠,空间比较大再就是国产新势力的智能化做的比较好这个是优势,期间有个小插曲就是我试驾的这台G6方向盘有明显的共振,这款车对于我想要的舒适性还是有些差强人意,最后试驾的别克E5,先说优点空间大,隔音好,内饰质感不错,底盘舒适比较软,振动过滤的比较干净,缺点动力不如G6,智能驾驶水平不及国内新势力。 提车后:续航:提车后第一时间安排贴膜,其实原厂玻璃是带有一定的隔热防紫外线的,不过大太阳下还是贴上个膜要好一些,提车回家时90%的电量显示续航里程是395,实际跑到20%还剩124公里,共跑了236公里(期间贴膜时候一直没有下电开着空调播放着音乐也耗费了一些电量),总体来说表显续航还是比较准确的,在室外快充桩用了30分钟时间从20%充到80%,速度对比现在800v平台的车还是逊色一些 总结:沈阳提的车总体办下来17w不到,性价比真实拉满,对于前期选购的感受比较多,因为是刚提车不久需要再开段时间具体感受一下,所以后续还会继续分享E5这款车的使用体验,谢谢 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航

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