综合感受一、选买经历 决定购买之前，我对市场上的众多车型进行了深入的研究和比较，如卡罗拉双擎，雷凌双擎，海豚等。吸引我选择它的主要原因是比亚迪在新能源领域的技术实力和良好口碑，以及发布会上宣称的亏电2.9油耗。4S 店看车时，销售人员的专业和热情给我留下了深刻的印象，他们详细地介绍了车辆的各项特点和优势，让我更加坚定了购买的决心。 二、提车价格 我购买的是10.98的版本，新车上市没有优惠政策，加保险上牌等费用落地11.58w。这个价格在同级别车型中具有相当的竞争力，个人认为性价比很高。 三、驾驶感受 （一）动力 海豹 06DM-i 的动力表现在这个价位段还算出色。比亚迪最新的 第五代DM-i 混合动力系统，发动机与电动机的协同工作使得车辆在起步和加速时反应迅速，动力输出线性，但110到120公里的提速稍显乏力，120往上非常费劲…… （二）操控 操控方面，这台车的底盘调校相对扎实，4连杆独立悬挂悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸，同时在过弯时提供足够的支撑，让车身保持相对稳定。方向盘在城市路况舒适模式下的指向精准，回馈力度适中，美中不足的是高速情况下会有力矩过猛的感觉，方向盘指向性会降低一些。此外，车辆还配备了多种驾驶模式可供选择，如经济模式、运动模式，雪地模式和经济模式等，满足了不同路况下的驾驶需求。 四、乘坐感受 （一）空间 车前排空间宽敞舒适，前排宽敞，我身高184毫无压力，但后排仅一拳左右距离，稍微有些拥挤。运动座椅支撑性包裹性很好，长时间开高速不会感到特别疲劳。后备箱的空间足够大，能够满足日常出行和家庭旅行的储物需求。 （二）内饰 内饰设计贯彻海洋网的简约，海浪弧线设计，软包部分的触感十分舒适。座椅的包裹性和支撑性都很好，长时间驾驶也不会感到不适。中控台的布局合理，各种按键和调节钮操作方便，大屏幕的车机系统显示清晰，功能丰富。 五、油/能耗及续航 海豹06发布的王炸自然就是“亏电油耗2.9，满油满电续航2200”了。实际使用下来虽然没有发布会说的那么夸张，但是依然给了我很大的惊喜。我每天上下班120公里往返，城市道路，快速路，高速比例大致是1：2：7，城区平均60公里左右，快速路90公里，高速一般在100到110公里之间，去程强制保电70%，回程AI能耗管理，每天晚上充电，综合能耗在3.4到4之间（我个人驾驶习惯可能没有那么省），加满一箱油的情况下能跑到将近2000公里了，综合下来，百公里的油耗和电耗成本还是远远低于传统燃油车的。 六、智能化配置 （一）车机互联 因为是1098版本，没有智能驾驶，所以这里无法评论。但是海豹06的车机互联系统非常便捷，支持手机与车机的无缝连接，可以通过手机远程控制车辆的一些功能，如提前开启空调、查看车辆状态等。而且，车机系统内置了丰富的应用程序，如导航、音乐、视频等，满足了我的各种娱乐需求，每个月5g流量路上听歌也够用。 （二）智能语音 智能语音助手“你好小迪”识别准确，反应迅速。通过语音指令，可以轻松实现对车辆的各种操作，如调节空调温度、打开车窗、播放音乐、导航等，提高了驾驶的安全性和便利性。 八、优缺点总结 优点 1. 动力够用，操控性能相对比较好。 2. 宽敞舒适的内部空间和高品质的内饰，提升了乘坐的舒适性。 3. 低能耗和长续航里程，降低了用车成本，消除了续航焦虑。 4. 丰富实用的智能化配置，提高了驾驶的安全性和便利性。 缺点 1. 平时路况隔音较好，但是高速行驶时，风噪和胎噪都很明显，配备的轮胎品质属实不高。 2. 后备箱没有液压杆，双手拿东西的时候开后备箱门非常不方便。 3.切换到非车机搭载的音乐软件的时候有延迟和卡顿。 4.高速行驶下续航里程显示不准确，大概缩水一半。 总体而言，海豹 06DM-i 是一款非常出色的车型。它在动力、空间、能耗、智能化配置等方面都表现优异，虽然存在一些小缺点，但并不影响其整体的优秀表现。在使用过程中，它给我带来了极大的便利和舒适，作为我的第一台新能源车型，让我对国产新能源汽车有了全新的认识！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

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