综合感受近半年，都在研究电车，个人感觉电车舒适性还是大于油车，随着对电车的了解增多，也就固定了换电车的信念。市面上排的上号的几个品牌基本都试驾过，锚定蔚来其实原因很简单，就是因为没有电池衰减顾虑，对换电将来有一定的憧憬，对于蔚来75度电池的考虑是，工况续航基本一周通勤没问题，而且还有家充，有长途需要可以临时升级成大电池或者换电，续航没有任何焦虑，结合个人情况，于是明确了目标（标配、75度租电）。 购车前，常逛蔚来中心（南京中心店）了解优惠，直到5.1南京车展，机缘巧合全家人都中意ES6，随即下订。提车周期还是比较快的，10天左右就提了。提车到现在，每天都在用，2周多时间，跑的不多，接近720公里，主要说说用车感受吧…… 优点： 动力操控方面：蔚来ES6搭载了蔚来自主研发的电动驱动系统，双电机拥有强劲的动力输出，提供了流畅的加速性能和卓越的驾驶体验。之前看网上评论电耗拉垮，每天市区通勤（速度50左右），舒适模式、空调+音乐+我的黄金右脚，电耗没超过18。周末休息出门，跑了城市快速路和高速，速度100上下，电耗瞬间下降很多，达到16点多，全程用车都是空调+座椅通风+音乐……。ES6兼顾舒适和运动，转向没虚位，刹车电门线性，建议动力回收调低更舒适点，底盘过大点的减速带和起伏路面，弹跳还是稍微明显点，颠簸感比较重，有点不舒服。 内饰空间方面：蔚来ES6的内饰设计体现了高品质的豪华感，宽敞的车内空间乘坐体验非常好。同时，内饰材料的选择和做工也体现了蔚来对于细节的精致追求。座椅软硬适中，支撑和包裹性不错，通风、按摩配合一起使用还是很爽的。储物空间简约实用，后备箱容积大，平时露营、钓鱼、放风筝常用的基本都是随车装上。隐藏式的氛围灯，让经常加班的人，夜间驾驶过程中缓解了些许疲劳。中低速下隔音还行，高速上了时速100风噪还是比较明显的。 智能科技配置方面：配备了自动驾驶辅助系统、智能互联功能、语音识别系统等众多智能科技配置。特别是nomi基本操作它都可以帮忙完成，这些配置不仅提升了驾驶的便利性，更提升了安全性。NOMI应该会随着使用的频次和交流的内容增多，变得更聪明的，希望会带来更多惊喜。 智能驾驶系统方面：NOP+在城区拥堵和城快领航的综合表现还是值得表扬的，车道居中功能使用最多，全程很丝滑，南京堵车情况比较多，只能说用过后就丢不下。音响，7.1.4 杜比全景声，20多个扬声器，硬件配置不错，但不知道什么原因，低音效果比较一般，建议开通网易云音乐的无损音质或者试试用下NIO沉浸音，效果会有惊喜。 最满意的地方是自动泊车和专属服务，蔚来车上的雷达、摄像头、传感器遍布车身，也为自动泊车带来了安全和便利，作为老司机当然对此功能无所谓，但对技术不太好或者胆小的女性司机来说就是福音，再也不会为停车发愁了。专属服务群的小助手和Fellow非常给力，基本上是有问必答，随叫随到，这一点必须点赞。 最不满意的还是选装的一些配置，比如说人见人爱的nomi头，4999的选装让多少人望而却步…………续航还是要稍微吐槽下吧，但是换电补足缺点吧。 说下购车所有优惠，车展订的优惠2.1W，送了露营帐篷，选了舒享套装，其他都没有选，33.8+0.95-2.1=32.65，租电32.65-7=25.65。贷款送充电桩，地区补贴2000元，送的NOP2年半（旧车评估+新车+个人申请），积分240000，500京东卡，车载吸尘器，BASS权益大家都一样。 综上，ES6 确实是一款在 30-40 万价位区间的家用纯电 SUV 的“带头大哥”，俗话说早买早享受、晚买不一定能享受到好折扣，总之买东西，还是要看个人喜欢，要是喜欢，它什么都好…… 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航

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