综合感受我超爱我的S7,它简直就是智能驾驶的天花板 今年想换辆新能源车开开，体验一下不一样的感觉，所以就盯上了近几年车企相互内卷的 “智能驾驶”赛道，在我一番试驾对比后，还是觉得华为的智能驾驶算得上是国内智能驾驶的第一梯队了，用着会很放心，所以就决定冲这个功能来入手车子了。原先我是想买新M7的，但是SUV的车型我开着不习惯，也不是很符合我的需求，最后就选择了华为的智界S7。令我最满意的就是它的外观，低趴的车身设计运动感很强，整体的车身线条流畅，看起来跟跑车一样亮眼，还有它不止拥有时尚的外观，配置上也没有糊弄。华为的智能驾驶、鸿蒙座舱、智慧泊车这些黑科技都有，像途灵平台、800V快充等都全系配备，S7真实体验下来一点都不输一些豪车，用着很舒心，买它我算是买对了。 【最不满意】 内饰的颜色不是很耐脏，有点污渍感觉就很明显，新车的皮质气味也有点大，后面我买了垫子和香薰来装饰车子后，感觉就好了很多。 【提车价格】 我觉得对我来说是很划算的，不到30万我就可以拥有华为的智能驾驶，智慧泊车等功能，用着又舒服开着也很安心，还有华为做背书，S7确实比其他新势力品牌更值得我信赖一些。 【驾驶感受】 开车的时候用智能驾驶太舒服了，它可以自己对道路进行判断，像碰到什么货车之类的大型车，它也会自己减速避让，有合适的机会它也会自己变道超车，根本不用我太操心。有这个功能后，我开长途轻松不少，不用说精神一直紧绷着开车，能有片刻的休息时间，果然，买新能源还是得买有智能驾驶的，开着太巴适了。智能化是我用的最多的了，就不说一上高速必开的智能驾驶功能了，还有每次到公司我都会开启智慧泊车，让S7自己帮我把车停好。这个智慧泊车功能真的很好的解救了我的停车技术，它可以自己丝滑的停进停车位，停车时碰到路过的车或者行人还会主动避让，简直把安全刻在了骨子里，用着太放心了。还有它的车机用着也不卡，与小艺的交流也很流畅，比我之前试驾的特斯拉的车机好太多了，买智界S7真的物超所值了。 【空间表现】 我也不是很壮很高的人，平常开车都喜欢把座椅调到前面一点，所以我朋友说坐我的车后排的空间还是挺大的，就算不调，S7的轴距也接近3米，还是比同级别的车空间宽敞一点。车内的储物空间设计的也都挺巧妙的，像副驾的纯平仪表台下的空间就挺适合归纳放置我的零碎物件的，唯一觉得不是很满意的就是车的后备箱开口确实有点小，放点长的的物品很难放，深度倒是够了，所以总体来说空间上瑕不掩瑜吧。 【续航情况】 我买的是max版本的，续航是705km，但最近用车下来，车子的续航平均来算的话能开个大概600km左右，续航达成率挺高的，虚标不严重。S7的充电速度也挺快的，我开到快充桩去充电，基本半个小时左右就差不多补满了，满电的时候我开车通勤能开一周那样子，我用着挺满意的，没有很大的续航焦虑。 【外观内饰】 S7的OneBox一体设计看上去简约又不失时尚，鲲鹏展翅般的前脸配上无边框车门，酷炫中带着稳重，尤其是在动态的时候，S7像划过的流星一样，让人看着很惊艳，我觉得是比家里的bba帅多了。内饰跟外观很搭配，低调内敛中带点奢华，用着很舒服，有点不满意就是内饰的颜色没有纯黑色，我更喜欢纯黑色，比较耐用一点。 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控 续航

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