综合感受🔆购车经历: 当时决定买一辆电车，就毫不犹豫的选择了特斯拉，当然我也有试驾其他的新能源车，但我觉得驾驶质感和操控性能确实比不上特斯拉，不过一开始打算入手的是model3，但看了实车之后我发现后排空间有点局促，后备箱也不是特别大。销售就让我看看model y，确实整体的空间感会舒服很多，而且驾驶性能真的很优秀，当时试驾之后就交了定金，过了一个星期就直接提车了。送了玻璃膜，脚垫和首保这些东西。 💰费用详情： 品牌：2023款 modelY 后轮驱动版 裸车：25.89万 交强险：950元 首次商业险：8400多 上牌费：500元 合计落地：26.9万 🍻外观: 特斯拉的外观是我很喜欢的，前脸造型简单炫酷，有一定的运动感。侧面腰线是上扬的设计，看上去有一定的俯冲感，这种运动感的设计是我一直喜欢的风格。 🍏内饰: 内饰设计就是简简单单的，没有太多花里胡哨的东西，但是我觉得用下来挺高级的，中控的地方特别漂亮，科技感十足。 👨‍👨‍👧‍👦空间: 这台车的储物空间特别不错，挺能装的，有前备箱，也有后备箱，而且后排放倒之后放下一张床也是没问题的，储物空间真的太实用了。 💪🏿动力: 加速非常快，踩下去力度刚刚好，而且单踏板模式开下来挺爽的，电门踩多少速度就来多少，基本没有任何的滞后，整个加速过程是很爽的。 🤌操控: 刹车操控特别灵敏，我觉得这台车开下来给我的感受就是动能回收和机械刹车制动的配合很契合，开下来还挺有安全感的。方向盘的转向也特别精准，而且力道刚刚好，不会有厚重感， 变道超车整个过程很丝滑，总体的操控感受是很不错的。 ♨️舒适性: 这是一台运动感比较强的车，减震方面确实没有太好的舒适性，尤其是走一些比较大的减速带或者不太平整的路段，后排坐进去颠簸感还是比较厉害的，如果家里有老人，可能特别容易晕车。 💢续航: 实际续航看下来 410公里左右吧，虽然总的续航里程不是特别长，但是我觉得特斯拉开下来续航达成率还是蛮高的，而且充电速度也不错，正常充电桩不到一个小时就可以充满。 ☑️最满意: 最满意的还是这台车的驾驶质感吧，我觉得开下来非常细腻丝滑，驾驶体验很不错，有一种人车合一的感觉。 🙈最不满意 我觉得这台车辅助操控功能方面还是有一些不足，连360影像也没有，另外还有一些功能也是需要加钱的，比如自动泊车和自动变道，和现在国产新能源车的配置功能相比，这方面有些不足吧。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航

共8张