综合感受🚗购车经历： 刚结婚那会也没有小孩，家里有一辆轿车还够用，两个人的生活倒也是无拘无束，直到小孩出生。后面才开始意识到空间小的车可真不够用，一出门给孩子带的东西大包小包满满一车，再装上安全座椅更没地方了。 那个时候我就开始看车了，当时看的本田奥德赛，但感觉这款车的配置比较低，价钱也贵，那是真的一言难尽。最后还是选择主流车型别克GL8，老婆，对于这款车的试驾体验不错，尤其是第2排座椅，有很不错的舒适度，空间也宽敞，价钱也能接受，最后就买了。 💴提车价格： 车型GL8 ES陆尊舒适7座 刚买这台车的时候，其实并没有赶上什么优惠就便宜了5000，裸车就是31.28W，也没有太超出我们的选择预算。购置税花了27600多，保险也不便宜7300左右，最终落地34.98W，还能接受。别克的销售态度还是挺好的，就是车价优惠的太少了。 ⛽油耗表现： 新车买回来以后跑了2000公里的高速，剩下的都是在市区，油耗并没有想象中那样高的离谱，百公里9.5的油耗，对于这么大的体积的车型来说，还算是比较友好的，因为他有48伏轻混系统，反倒是能够保证油耗，这一块不会高出很多。我想如果是持续地跑高速，应该能够将油耗控制在百公里8.8，是没有任何问题的。 ❤最满意： 那当然是这台车的空间表现，其实当你走进别克GL8车内以后，就会感受到什么叫档次，用手摸到的地方基本上都是皮质包裹。在行驶的过程中，车子的静谧性很强，全程听不到太明显的噪音，小孩坐在车上就不会很烦躁。 😯最不满意： 实话实说，这台车主要是车机系统非常地卡顿，毫无体验感可言，上一次打开导航，花了好几秒钟才开始有反应，而且在进隧道的时候导航直接闪退。使用过几次语音控制，识别出来的话牛头不对马嘴。 🐎动力： 2.0T的发动机在起步的阶段，可能无法给到你想象中的那种推背感，但是后期提速和超车那一下子就来劲了，对于这种级别的商务车来说，比的不是前期的动力爆发，而是在中后段依旧能够有持续发力的好表现。 👏操控 车子虽大，但是在操控上却并没有很吃力，两吨多重的车子，方向盘打起来还是非常轻松的，而且也不存在什么指向虚位。 🚘内饰： 中控台采用了大面积的软性材质和皮质包裹，触感舒适。仪表盘布局合理、功能齐全且易于操作。 座椅采用舒适的面料制作而成，提供了良好的支撑力和舒适度。别克GL8陆上公务舱还配备了智能互联系统，支持导航、蓝牙连接等功能，提升了驾驶乐趣与便利度。 💺空间： 在空间方面，它拥有宽敞的车内乘坐体验。前排座椅提供了足够的头部和腿部活动范围，后排乘客也能够享受到充足的腿部伸展感。后备厢容积也相当大，能够轻松容纳大量行李或购物物品。 😍舒适性： 舒适性不错，座椅很柔软。第二排座椅还可以调节角度和前后位置，坐着很舒服。隔音效果也很好，在市区内行驶时几乎听不到外面的噪音，车内比较安静。另外就是它的减震调校得也挺好，经过减速带的时候颠簸感不大。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

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