综合感受【购车经历】 工科男，工作2年，买过12款马六二手车开了一年，主要是自己和对象用，偶尔回家带带家人。购车其实也蛮简单，这个价位只有那4大天王，看了楚少的视频就重点关注宋Plus。而且我之前经常坐同事的宋Plus，非常中意它的隔音和乘坐体验，有次老车发动机拉缸后我就去看车了。试驾过两次，也没体验出个啥其实，主要是对比我的老马六优势太大，于是价格合适我就入了，从看到拿车中间只有两周不到。 【提车价格】 裸车价14.18万，包含了0.4的老带新补贴，0.4的厂家优惠，保险算0.5(实际就差几十块)，厂家金融贷8万(2年免息），1200的手续费，因为我有辆旧车，申请了置换补贴2000.没有选装以及其他费用了。落地价14.98-0.4-0.4-0.2+0.5+0.12=14.6万。其实我就跑了两家4S，A家销售一副叼叼的样子，B家4s是同事买车的店，我亮了B家的底价A家都做不到。所以我就选了B家，价格也比较合适。4s服务态度也比较好，送了合作商的贴膜(我没贴)、6次免费保养、2个面免费补漆，也送带我的那个同事2次免费保养。 【驾驶感受】 一直用的ECO模式，油门踩下1s后动力会上来，提速快且线性，信心感很强；底盘实在拉跨，不能说是开船吧，至少也是晃晃悠悠，因此平常不太敢紧急变线超车，只敢急加速超，操控对我这种佛系车主来说基本够用，转向灵敏也比较轻，按照交规行驶就问题不大。避震偏软，开烂路的时候虽然车子比较颠，但是从方向盘和屁股上传来的震动比较小，所以特别适合晃晃悠悠地开，有几次在上海外环开的我都想睡觉了。刹车不行，很软，重刹给人感觉刹不住，而且由于避震太软，一重刹就点头，然后东西就往前飞，所以强烈建议开车猛的最好别选这车。现在开了半年，避震开始异响了，低速或者怠速的时候会有咕咕咚咚声，听车友们说24款荣耀很多都有这个问题，我同事的23款开一年了都没有。智能化配置放在后面单说。 【油耗情况】 坐标上海，外地车牌，一周青浦浦东来回跑2次。提车半年11600km+，基本上都是用电，HEV至今还没过3500km。APP上显示累计4.2L/100km，在上海的外环高架上开的话，纯电是12.4度/100KM，均速48，如果4个人纯电会到15左右。开不开空调个人感觉能耗影响不大，夏天和现在(11/19)按照我的路线，耗电量基本上是一样的，可能你急加速一段这个差别就被抹平了。这个能耗以及让我对dmi5.0没有很在意了。续航的话，按照我平常青浦去浦东的路线，68km纯电跑，起始98%终点剩48%，大概纯电可以跑100km问题不大。25%充到100%，快充17.7kW需要1h5min，慢充3kW大概需要4个多小时，慢充的时候一般都是晚上，所以我也没有很在意。 【乘用感受】 对于司机来说不友好，甚至很差，体现在①中控台比较宽，司机如果比较壮一点，那空调出风口那一定会顶膝盖，所以你得正襟危坐地开；②座椅的腰部没有支撑，模型很差，想要开的舒服建议自备腰靠和颈枕。但对于乘客极度友好，座椅柔软，腿部承托足，后排空间大，充电的时候我会更喜欢躺后排休息。内饰是藏青色搭配米白色，比较耐脏和耐看，中规中矩不会惹人注意。音响9个，比较偏向低音调教，环绕效果也可以，导航声音可以设置只从靠近车门的音响出，不干扰听音乐，如果你喜欢听播客的话，我个人感觉对于人声的解析不太行，但我是音乐党，所以这点还好。座椅通风一定要有！一定！而且得是吸风，夏天能救命！宋plus座椅通风太舒服了。车子的品控比较一般，提车半年出现3点质量问题：刚提车两天就出现方向盘回正但是车子往右跑；空调有滴水声；避震异响。我深刻怀疑荣耀款减配过狠。 【智能化配置】 我是110旗舰plus，基本上车子带的功能我平常使用的频率还蛮高的。车机十分拉跨，且非常卡，而且如果你只用出场自带膜的话，那个生涩感加上卡顿的车技，简直了。所以我安装了迪粉桌面，基本上不用进车辆设置里。自适应巡航非常适合高架和高速行驶，加速比较肉，但减速还是比较灵敏的，跟车距离三段可调，最近挡也不会没有反应裕量。车道保持就很拉跨了，车道画龙是基操，意味着方向盘不断地左右微调，而且我的车不知道为何，它认为的居中实际上是偏右的，要是开着车道保持超大车，总感觉它想往旁车身上贴贴，那家伙能把你吓得心惊胆战的，所以我只敢在慢车道开车道保持。碰撞预警非常灵敏，不会无缘无故自己响，基本上响了你就真的蛮危险了。车机互联这块没有，只有蓝牙呵呵。智能语音就一般般吧，你让它导航10次有7次成功就算不错，开关车窗、开空调这块识别的倒是蛮灵敏的。最满意：舒适的乘客乘坐体验，无敌的能耗表现，座椅通风。最不满意：避震异响，驾驶位座椅支撑不足，车机太卡，品控垃圾。 【最满意】 舒适的乘客乘坐体验，无敌的能耗表现，座椅通风。 【最不满意】 避震异响，驾驶位座椅支撑不足，车机太卡，品控垃圾。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

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