综合感受【空间表现】 这台车是轿跑，整体空间非常可观，头顶空间很大，又不缺少外形的美。两个门侧边的空间非常大，可以放一些水或者是雨伞，平时用得到的东西都可以放中控下方也有一个很大的镂空，可以放小包包或者是一个储物篮，放纸巾什么的也都非常的方便。扶手箱这边也做了加密，而且是双边都可开启的，也是非常的方便，如果放的不是什么贵重物品的话，可以不用加密码，平时拿取东西也比较方便。如果发的是一些贵重物品比如说证件行驶证这些的话呢可以加上一个密码这样子就不怕洗车或者是维保的动物时候东西弄丢了。说到储物空间的话，后备箱的空间也是非常的大，并且他后备箱的垫子还是可以掀开的，里面还有一个非常大的隐藏空间，可以放一些不耐脏的或者是易碎的东西，嗯，还有打开后备箱的这一层隔板里面还有一些应急的用品，比如说三脚架，补气泵之类的。 【驾驶感受】 Ec6的加速非常的猛，配合不同的驾驶模式有不同的百公里加速。日常用的最多的是，舒适模式，适用大部分的场景，如果有自己特殊的需求的话，也可以自己设置个性化的模式。底盘软硬可调，百公里加速的快慢也可以自定义的调整。方向盘的软硬也是可以调整。用的是四活塞的卡钳，所以它的刹车性能也非常的好，底盘是标配了cdc自适应调节的，所以在弯路或者是过一些急转弯的时候，车辆本身的稳定性也是非常好，在跑高速的时候底盘会做一定的优化，跑起来也是非常的稳，非常的安全。从油车过渡到电车在加速这一方面的话，其实一开始是有些不适应，甚至是有点害怕的，因为感觉太快了，而且加上电车非常的安静，就会觉得很容易超速。这一点的话，如果是新能源小白还需要一定的时间来适应。 【续航情况】 续航说实话并没有达到我的预期，标配的续航是400多，但是我基本上没有开过400以上的续航，不知道未来在这一方面电控这方面会不会有所提升，基本上日常夏天续航是在350~380之间，不过日常通勤是非常够用的，只不过如果要跑长途的话呢，就记得先做好补能规划。续航可能是蔚来的短板，但是它的补能却是非常非常的方便的，因为有很多的换电站，基本上所到之处路上都会有换电站来做补能，所以不需要花过多的时间在补能这件事情上对整体的体验还是挺好的。特别是今天网上冲浪看到人家对于充电的时候，摸到很脏的充电桩的评论的时候就会觉得可以换电的电车真的很幸福。 【外观】 车身的做工用的材料非常好，也有在网上看过蔚来的整车架构用的都是含氯含量比较高，所以它的防撞性能非常好，外观的线条很流畅，这也是我喜欢未来很重要的一个原因之一，车头的日行灯做得很犀利很帅气。挺符合蔚来车型的设计语言的，因为基本上全系车型的日行灯和车头都是差不多的设计。车尾的造型真的是太好看了。 【内饰】 内饰的用料是环保的材料，所以一开始新车的话也没有什么味道，空调的强度还是挺高的，并且可以远程开空调，夏天的时候可以先提前10分钟把空调开了，上车的时候就会非常非常的凉快，包括前几天降温的时候也可以提前开好加热上车呢，就去到了一个暖暖的小空间，非常的温馨，座椅的舒适性非常的强，包裹性也很好，坐在车上很舒服，并且第2排三个座椅都很舒服，一家人外出的话空间也足够。还有一个小细节，就是未来的空气监测。空气质量的指标如果高了的话高了就代表空气质量不太好它就会开启自动过滤让车内的空气保持清新，就算是新车，小宝宝在车上呢，也不会怕息肉不好的空气。 【性价比】 整体来说性价比还是非常不错的，这辆车给我的感觉是标配即满配，所以呢，我也没有选择太多的配置，曙光金这个颜色是我今年非常非常喜欢的未来的颜色，所以选了这个配置以及非常帅气的橙色卡钳，粉色卡钳彰显着性能，非常符合ec6的产品定位。当然还有必选的就是蔚来的灵魂nomi啦~基本上就是选择了这些辅助驾驶是未来标配的。 【智能化表现】 智能化的话给我的感受还是非常不错的，第1项糯米现在非常非常的聪明，有很多的指令都可以让他来完成，甚至现在可以连续完成十几个的指令。蔚来还标配了激光雷达，这套激光雷达听说是以后可以承载nad自动驾驶的，非常的期待，最近也升级了2.4的最新系统，最新系统是可以做城市的领航辅助的，不过这个功能我还没有试用过，如果后面使用了，我来跟大家分享。好了就先说这么多。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航

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