综合感受我购买途昂已经有一段时间了，现在来分享一下我的使用感受。 途昂给我的第一印象就是它的外观非常大气，车身线条硬朗，整体造型很有力量感。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯，显得十分霸气。而且车漆的质感不错，增加了整车的高级感。 车内空间是途昂的一大优势。它是一款 5 门 7 座的 SUV，车身长宽高分别为 5052/1989/1773mm，轴距达 2980mm。无论是前排还是第二排，空间都十分宽敞，头部和腿部都有足够的活动空间。不过，第二排座椅可移动范围较小，如果第二排乘客体型较大，会使得第三排乘客膝盖和头部空间受限。我的途昂搭载的是 2.0T 高功率发动机，最大马力 220 匹，日常驾驶动力充沛，加速超车都比较轻松，但在市区拥堵路况下，其动力表现就没那么出色了。 途昂的内饰设计简洁大方，大量采用了真皮包裹，座椅的柔软度也很好，坐起来非常舒适。全新的方向盘、悬浮式中控大屏以及小巧的电子挡把，增添了一些科技感。然而，T 字型布局向主驾驶倾斜的设计可能让部分乘客感觉不舒适，且内饰颜色大多是深色调，风格比较简约，对于追求个性化的消费者来说，可能选择余地较小。 在配置方面，途昂还是比较丰富的。像前排座椅电动调节、座椅加热、后排独立空调等舒适配置都有配备。此外，它还支持 L2 级别的辅助驾驶功能，这在日常驾驶中提供了很大的便利性和安全性。但途昂也有一些不足，它的底盘调校并没有将舒适性放在首位，虽然在过滤颠簸方面表现不错，但在处理较大起伏时底盘的动作不够利落，有时会伴随多余的振动，缺乏高级感和稳定性。而且在低速行驶时，变速器在 1、2 挡之间切换时会出现顿挫感，再加上悬挂系统较软，会放大这种顿挫感，影响乘坐舒适性。 途昂的车身尺寸较大，这使得驾驶者在驾驶时需要更加注意车辆的位置和判断。即使将座椅降到最低位置，驾驶者仍然会感觉车辆的高度较高。另外，途昂的油耗相对来说有点高，2.0T 四驱版的平均油耗达到了 11.57L/100km，这在同级别车型中处于中等水平。 不过，途昂作为一款中大型 SUV，它的外观设计大气且沉稳，驾乘体验也还不错。虽然存在一些缺点，但并不是很致命。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

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