综合感受【购车经历】 C11增程提车也快一个多月了，之所以选择C11增程主要也是因为零跑在自主品牌里面还算不错，公司也有好几辆零跑的车子，C01,T03这些，口碑都还可以，合资车比如特斯拉这种落地下来也不便宜，而且续航里程也短，我个人主要是偶尔出远门打的的话也不方便，所以就想考虑了C11增程，油+电续航都有900多公里，日常通勤用纯电模式完全够用，跑长途出差回老家啥的用油加电也是绰绰有余，完全没有续航焦虑，各方面配置也还可以，开起来好开就行了，所以就选了C11增程这款车 【提车价格】 在看这款车之前也看过比亚迪的宋DMI和唐这2款车型，其实都是大同小异的，不过相对品牌而论的话肯定还是买比亚迪放心一点，不过奈何手头预算有限，刚好公司有人开零跑，所以去了解了一下增程，整体看下来除了配置可能高一点，然后价格低一点之外，性价比还是可以的，就是品牌可能不太出名，当时买的话销售说价格也是全国统一的，没有什么优惠，不过当时地区有个购车补贴，销售帮我领了2000元的补贴，其次就送了一些基础的精品套装，脚垫贴膜等，整车算下来就是裸车价+上牌+保险+选装包，电车的话是没有购置税的，所以省了一笔费用 【能耗表现】 开了一个多月整体的电耗中规中矩，大概打个7折左右，可能是因为我自己驾驶习惯有关系，经常喜欢猛踩电门开运动模式，毕竟我个人开车的话就是喜欢追求极致性能驾驶乐趣，不过说实话这车我开起来觉得动力方面还是有点肉，可能是我要求比较高吧，平时上下班代代步差不多4天充一次电，因为纯电续航打完折基本也就开个90左右，他们都说电车的电会比较虚一点，其实我觉得也是看个人的一个驾驶习惯来决定的，所以网上就有了黄金右脚的这个梗 【最不满意】 这车整车的异响处还是挺多的，例如后尾门，以及蓄电池亏电情况下发动机的声音较大，像我这车是低配的只有单层玻璃所以胎噪各方面会比较大，而且这车座椅比较硬，前排乘坐感觉不是很舒适。 【驾驶感受】 整体驾驶表现没有太多让我惊喜的点，三缸的理想ONE同款发动机提速时挺安静的，但如果说是要追求动力的话这台车可能给到的就是一个平稳，此外这增程的刹车我感觉挺硬的和我之前开过的车比都会偏硬一些，不过这车的减震在同价位的车里算是最出色的，过减震带的时候很软，基本没什么感觉，还有一些其他的辅助驾驶功能也是让我比较满意的，虽然不是常用功能，但能满足日常需求就够了 【乘坐感受】 这车的座椅包裹性还是挺好的，整车的话我是选装了一个选装包带了个座椅通风和加热按摩等这些功能还是很实用的，除了座椅偏硬以及后排座椅放倒不能纯平外，整体的乘坐感受还是可以的，比较满意的 下面赠上几张爱车的精美图片 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航

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