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风华绝代123
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知道了
好看还好开?小海豚初体验
  • 3.69
  • 裸车价10.98万元
  • 续航 350.0KM

综合感受【购车经历】 由于家里人的油车荣威平时市区里跑确实有点费油,所以有了购买一辆小电动车的想法,这辆车主要是家里人用,所以考虑的主要就是简单实用,比亚迪这个品牌销量一直很高,质量的话应该是没有什么问题,所以就作为了家里人的第一选择,去4s店看车的过程中就看中了海豚,新款海豚的外观还是很可爱的,辨识度也很高,十万出头的价格也刚好符合我们的预算,最终就决定购买这辆车了。 【提车价格】 你选择的是续航420公里的比亚迪新款海豚时尚型,价格有3000元的优惠,车的价格是109800,刚好赶上活动,比亚迪赠送了车险,所以加上上牌费和装饰,共落地价是112000元,也不算一个特别便宜的价格,但总的来说性价比还是不错的。 【驾驶感受】 开起来还是不错的,提速动力很好,超车很爽,油门踩下去响应的很快,驾驶的时候可以调到较大的反馈,相当于单踏板模式,感觉很好用,同时,在城区里停车非常的方便,简直是代步神器。 【续航情况】 这辆车的标称续航是420公里,在日常的使用过程中大概能跑300公里出头的样子,电耗水平在12个左右,其实还是比较符合预期的,但是由于没有在冬天跑过,并且使用的是磷酸铁锂电池,所以我感觉冬天续航可能会在250公里左右,有明显的衰减,但是在城市里,日常代步的话已经足够了。 【空间表现】 车的空间在同级别里面,算是中规中矩吧,我觉得比五菱缤果要大一点,但是比刚上市的吉利心愿要小一点,前排座椅还是很舒服的,有座椅通风和加热,坐上去也比较柔软,体验感不错,后排座椅只能说正常吧,如果坐三个大人的话,中间的一位可能不太舒服,建议短时间乘坐。 【充电时间】 随车赠送了一个随车充电器,可以插在220伏的电源上进行充电,但是功率只有1.2千瓦,速度较慢,应急的时候可以使用。在快充站充电的时候,最高的功率能达到六十千瓦,充到90%的电量,在国网充电桩上,大概需要40分钟出头的样子,应该说是比较符合预期,不快不慢吧。 【智能化表现】 这点只能说一般般吧,相比油车的话好了很多,智能语音很好用,但是和别的新势力比的话,还是有一定差距,车机功能感觉有点少。 【最不满意】 智能化水平不是很高,但日常使用车机的过程中感觉不是很智能。桌面按键设置不是很人性化,有时候一个功能需要找半天才找得到,这点建议可以向国产新势力多学习一下。 后备箱的空间也不是很大,并且没有前备箱在储物能力上有点弱,外出行李带多的话就不太方便。 【最满意】 最满意的就是操控方便,城市很好停车,市区开起来没啥压力。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

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风华绝代123
我的大玩具G6!
  • 4.50
  • 裸车价26.49万元
  • 续航 550.0KM

综合感受【购车经历】 这是我的第二辆车,因为家里上班在不同的地方,所以需要两辆车,看了一圈,觉得还是这辆车的性价比不错,相比油车的话,智能化和试用车成本是我最关注的地方,这辆车刚好满足了我的这两点,价格也比特斯拉model y要便宜,所以。最终选择了这辆车。 【最满意】 先进的智驾系统。小鹏的智驾不用多说,一直都是在行业标杆的存在,买这辆车也是看中了这一点,可视化的显示非常的细腻真实,感觉是电影里的车一样,日常使用过程中也非常的稳,之前在广州使用过xngp就被震惊到了,变道果断,超车迅速,智驾王者果然名不虚传。你需要做的就是双手放在方向盘上,保持关注路况就行了,小P可以帮你应对99%的路况,等到下一步通勤模式的开放,车机电脑自己学习用户习惯,相信智能驾驶的时代将会很快到来! 【最不满意】 没有前备箱有点遗憾,少了个装东西的地方,座椅按摩和后排如果能加上就很完美了。 【提车价格】 裸车价26.49万,加上保险7000元,落地27.19万元,别的就没了。 【驾驶感受】 不得不说,这辆车的调教还是不错的,整体的行驶质感很不错,在颠簸路段的时候,车辆的抖动能够很好的抑制,过弯的时候能够有效的抑制侧倾,感觉很稳,高速上车速偶尔快一下也能牢牢抓地,不会有飘的感觉,总体上应该达到了油车豪车的行驶质感。 【充电续航情况】 我的g6是700max版本的,选了20寸轮毂,800v超快充这也是非常吸引我的一点,这也是目前电动车发展的一个趋势,超快充电带来的不仅是时间变短,更多的消费者对产品使用的信心,对长途出行的安全感的增强。之前买车用车还有里程焦虑,但真的使用过超快充后,基本解决了我的疑虑,峰值功率能达到200多kw,平均功率也有100多kw,应该是目前充电速度的第一梯队了,一顿饭的时间都要不到电就充好了,所以,有时候充电太快也是一种烦恼。 【空间表现】 空间绝对是够用的,作为老车主,我觉得它的空间应该比我的9要大一点,特别是后排,能够很从容的坐进去,并且腿部还能有不错的空间,应该能够满足大多数的使用场景了,后备箱也不错,装载能力很不错。 【智能化表现】 全场景语音很好用,现在加入了小P歪头互动,先得更有趣了,反应速度基本可以做到秒回应,识别率非常的高,常规的指令都能准确识别,尤其是语音控制导航和音乐,非常的好用,现在基本都不用按键了,语音搞定一切。现在新加入的智慧场景让小P变得更加智能,只需要一句话就能执行一系列的操作,很方便,最重要的是你能根据自己的实际需求预设不同的组合功能,玩转智能座舱,一切由你掌控。 【外观】 颜值这一块我就觉得仁者见仁智者见智,我个人认为G6的颜值还是不错的,很有特点,让人一眼就能记住是小鹏的车,外观非常科技化,符合小鹏的调性。 【内饰】 G6采用了 10.2 英寸仪表盘+15 英寸的中控屏,其中仪表盘上的信息以及布局和此前 P7 的仪表盘比较相似,小鹏 G6 的方向盘换了椭圆形的样式,中间用了滚轮+按键的方式,比较容易操作,如果方向盘中间的 Logo 再大一些可能会更协调一些,方向盘用了 NAPPA 材质,手感还不错。先来说说手机无线充电槽,这次 G6 的两个手机槽都配备有 50W 无线充电功能,都有散热槽,这对于 iPhone 用户而言非常重要,这点还是很不错的。 【性价比】 买这车的人应该都是冲着性价比来的了吧,这个价位基本找不到比它更好的电车了,想要的黑科技配置基本拉满了,堪称最强性价比之选。 总之,目前来说使用起来还是很不错的,价格基本也到低点了,关注的朋友可以动手了! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

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