综合感受本人在宁波常住,因为距离工作地点有40分钟车程,所以考虑要购入一辆车,并且考虑suv车型,当时因为预算15左右,就在领跑C10、C11、银河L7之间做抉择,后来感觉各方面都没有太合适的就加了点预算,感觉领克08是20这个价位最能打的一辆车,于是6.28app下定2023版120halo,7.12全款拿下,一周就开始排产28日就完成上牌提车,自此我就拥有了人生第一辆车,可以说效率非常高了,同时工作人员也是非常耐心解答与陪伴。
价格与赠品:
当时裸车下来价格是186910,作为吉利员工,拥有经销商优惠,加上市场优惠、地方补贴总共优惠30890,最后价格是挺优惠的,也在预算之内,保险的话买了俩险种共1w多,落地19.8左右,送了行车记录仪、脚垫、头/腰枕。
驾驶及使用感受:
我的版本是120halo版,虽然说不是四驱,但起步有电机介入,动力输入非常快,同时高速行驶的超车的动作也很丝滑,整体来说性能是符合我的预期的。但底盘软硬度有点偏硬,过一些差的路况滤震性不是特别好,会有明显的冲击反馈到舱内。车机方面,领克08采用双龙鹰一号,算力还是跟8295有的一拼,语音识别、点击反馈、应用加载等动作的效率是不会让用户有等待焦虑的,因为确实很快,但对于语音识别来说并不是特别智能和人性化,有的指令并不能准确识别和执行如:我好冷、我好热、我好无聊等。
内外饰:
作为颜值党以及平常人看车的第一眼,可以说看到领克08内外饰的第一眼就认定是它了,标志性的y字形日行灯、尾部的贯穿式能量灯带、后视镜logo叶子板、无边框后视镜、无边框车门、麂皮面料、nappa真皮…都满足了我对于梦中情车的向往,虽然不到20w,但已经有了越级的品质。
油/电耗:
从实际出发,领克08作为中型SUV混动车型个人觉得油耗是挺低的,平常关闭强制保电功能油耗为3.9左右,比大部分日系车还省油,而电耗6.5左右。续航120km在实际工况下有101km,跑短途、日常通勤挺够用。
几个槽点:
充电慢:
快充0-100需要1个半小时,没有家充在外边等还是挺耽误时间的。
内部空间设计不合理:
主驾的小储物格只能收纳没有带外套的行驶证、驾驶证以及发票等小物件,不然挤不下;主驾扶手上多余的槽很没必要;开门键位置不合理导致开门动作不连贯;副驾储物箱不够大,储物能力不足;
跟07不一样的实心中岛,储物空间大大浪费,有时候自己带了袋东西 主驾就无处可放。
舒享功能不佳:
座椅通风和座椅按摩的效果比较薄弱,稍微穿厚点就感受不到了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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