综合感受本人在宁波常住，因为距离工作地点有40分钟车程，所以考虑要购入一辆车，并且考虑suv车型，当时因为预算15左右，就在领跑C10、C11、银河L7之间做抉择，后来感觉各方面都没有太合适的就加了点预算，感觉领克08是20这个价位最能打的一辆车，于是6.28app下定2023版120halo，7.12全款拿下，一周就开始排产28日就完成上牌提车，自此我就拥有了人生第一辆车，可以说效率非常高了，同时工作人员也是非常耐心解答与陪伴。 价格与赠品： 当时裸车下来价格是186910，作为吉利员工，拥有经销商优惠，加上市场优惠、地方补贴总共优惠30890，最后价格是挺优惠的，也在预算之内，保险的话买了俩险种共1w多，落地19.8左右，送了行车记录仪、脚垫、头/腰枕。 驾驶及使用感受： 我的版本是120halo版，虽然说不是四驱，但起步有电机介入，动力输入非常快，同时高速行驶的超车的动作也很丝滑，整体来说性能是符合我的预期的。但底盘软硬度有点偏硬，过一些差的路况滤震性不是特别好，会有明显的冲击反馈到舱内。车机方面，领克08采用双龙鹰一号，算力还是跟8295有的一拼，语音识别、点击反馈、应用加载等动作的效率是不会让用户有等待焦虑的，因为确实很快，但对于语音识别来说并不是特别智能和人性化，有的指令并不能准确识别和执行如：我好冷、我好热、我好无聊等。 内外饰： 作为颜值党以及平常人看车的第一眼，可以说看到领克08内外饰的第一眼就认定是它了，标志性的y字形日行灯、尾部的贯穿式能量灯带、后视镜logo叶子板、无边框后视镜、无边框车门、麂皮面料、nappa真皮…都满足了我对于梦中情车的向往，虽然不到20w，但已经有了越级的品质。 油/电耗： 从实际出发，领克08作为中型SUV混动车型个人觉得油耗是挺低的，平常关闭强制保电功能油耗为3.9左右，比大部分日系车还省油，而电耗6.5左右。续航120km在实际工况下有101km，跑短途、日常通勤挺够用。 几个槽点： 充电慢： 快充0-100需要1个半小时，没有家充在外边等还是挺耽误时间的。 内部空间设计不合理： 主驾的小储物格只能收纳没有带外套的行驶证、驾驶证以及发票等小物件，不然挤不下；主驾扶手上多余的槽很没必要；开门键位置不合理导致开门动作不连贯；副驾储物箱不够大，储物能力不足； 跟07不一样的实心中岛，储物空间大大浪费，有时候自己带了袋东西 主驾就无处可放。 舒享功能不佳： 座椅通风和座椅按摩的效果比较薄弱，稍微穿厚点就感受不到了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

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