综合感受用车城市在绍兴、90后的我之前就是one的车主，看到L9发布后我立即下单了，选了紫色外观白色内饰😁😁😁。
L9相比one提升明显，底盘质感，座椅，驾驶辅助都是全方位的升级✌✌✌。
6月21日，L9一开发布会就下定了，今天刚刚提车😎😎😎。
订金:5000元，7月直接锁单，购车总价45.98加上1万紫色选装 减去5000选装基金，再减去1万老客户优惠，实际落地45.48万。
提车到家总共开了40公里，说说总体感受。
nvh:
路噪胎噪都比one有明显改善。整体隔音水平有很大进步。长期开理想one突然改成L9，感受还是非常明显的。
悬架:
过颠簸路面的时候悬架处理的很舒服。相比理想one，这个提升最值得点赞😎😎😎。之前理想one给我最大的痛苦就是悬架不够好，颠簸路面晃得厉害。有了空悬的加持，底盘韧性有了很大的提高，横向的晃动基本上体会不到了。压井盖，过减速带舒服了很多。
辅助驾驶:
NOA这次没试，因为没上高速，但是根据之前的试驾NOA体验来说，绝对属于第一梯队了。
能耗:
40km的电量消耗比之前one的少，说明续航相比one有一定的提升。
空间:
之前理想one的空间已经很不错了。尺寸更大的L9自然在这方面也是强项。对比一下，主要空间的进步在第三排的腿部空间。之前one第三排坐成年人腿部没有什么空余的空间，而L9还能有接近一拳的空间。坐在第三排更舒服了。
总的来说这个价位这个表现，非常满意😁😁😁。
空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航
共9张
