在美国开的17款 SS convertible，加上之前对美国肌肉车的喜爱，就选择了科迈罗。问了几家4s店和车商，最终选择了闵行的一家，从订车到提车都还蛮顺利的，而且优惠很大，服务也不错。有点可惜中规不生产冰蓝色，最终选了红色，意外发现更适合自己…中规性价比高，而且不用再另作加装… #最满意 外观是我喜欢的美式肌肉车风格，但这代腰线和车型改的比之前更加流畅，不显笨重…而且操控这代也提升很多，很大程度弥补了视野的不足。2.0T 动力日常驾驶完全OK，偶尔深猜油门也能感受到美式跑车的激情。中控内饰是最大改善了，比起Mustang要好很多。 #最不满意 美系车细节方面的粗糙，比如各种喇叭裸露，座椅下方地板接缝处布料边有翘起，可以接受，不影响大局。20寸轮毂和轮胎有点脆弱，容易划伤，一定要记住，血的教训… #空间 空间：前排空间很充足了，正架位和副驾驶位座椅可以调到比较舒适的位置。后排偶尔做个小孩或者个子不高的女孩也可以。 储物空间：这车就不用想什么储物空间了，把东西放后排吧，我发现后排的无线充电座可以放太阳眼镜啊，钱包什么的。要吐槽下大家的无线充电都不能用，鸡肋！ #动力 动力：2.0T 动力日常驾驶足够，不下赛道也不飙车，满足家庭出行。 动力平顺性：刚开始起步有点窜，习惯就好了，不会影响驾驶。高速上猛踩油门其实感觉也蛮平顺的，没有V8的狂躁。 #操控 操控：目前最满意的一点之一，指向精准，方向盘手感很好，而且还带加热功能。操控上的优势和一些辅助功能弥补了视野的不足。 #油耗 油耗：上了几次高速，目前油耗10.0L/100km，市区开估计在13左右。 #舒适性 舒适性：悬架偏硬，毕竟跑车，座椅还是比较舒适的，但是人外后窝，时间长了腰疼。过沟沟坎坎的没有之前的家轿省心，都要刹车慢行，路感太清晰… 噪音控制：发动机噪音基本听不到，加速时会有比较好听的涡轮声，带点声浪。风噪也还好，但是胎噪较大，毕竟20寸的大胎。 #外观 外观：外观就不多说了，给很多人有种百万级别的错觉，但是自己心里还是很清楚就是辆平民小跑。 做工车漆：本来想选冰蓝，国外叫Arctic blue，很淡的蓝色，但中规不生产，临时改的红色。金属漆，属于酒红，阳光下很好看，又不会很俗。算是意外惊喜了！ #内饰 内饰：整体设计感很强，虽有不合理的地方但和其他同级别竞争对手比，高人一节。但是容易粘灰，中控台塑料感有点强，一直想感碳纤维中控，就是下不了狠心拆车。 异味异响：这点要表扬，我的车真的没味道，车是17年9月生产的，18年1月到上海港，3月2日拿的车，会不会是因为放的时间长。

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