综合感受#锐程PLUS# 【购车经历】 从老款的锐程CC就开始关注这个车两三年，一直等到现在才下手。在下是个30岁老大爷，资金有限，追求最极致的性价比，啥也想要。对比了好多入门合资，其他国产A级，锐程plus是最后的选择(我为国产扛大旗)。每天上下班骑自行车，总是不方便，这个车车上市了以后观望了1个月，看了一下大家的反馈，果断下手。 【提车价格】 济南，白色，22年11月份买的，分期落地13.15，感觉价格还是比较合理，送的东西一个都没要，京东11.11买的膜和各种小东西哈哈，对了，我的保险3300左右，全险，还加了医保外10万保额 【动力表现】 这个价格能有这样的动力很满意，虚不虚无所谓的，日常已经很够用了。eco起步有点肉，开起来油门比较沉，sport太激进，轻轻一脚就三千多转，个人还是喜欢普通模式。刚提车不久，还在摸索变速箱的逻辑。个人感觉，普通模式如果脚稍微重一点，他会以为你要一直加速，转速会拉高一点，需要松一脚油让变速箱升档，可能这样会略微省油一点。不过有个小问题，上坡的时候，如果是慢速上坡，一档升二档，会有顿挫，没办法，这价位双离合也就这样吧。无伤大雅。 【驾驶感受】 悬挂和底盘反馈着实舒服，过坑过坎比较干脆，车里振动比较小，也不会太松散一直晃的那种。一吨半的车，速度稍微快点过弯也有信心。 40时速以下发动机声音稍微有点大，可以接受的程度，上了三挡四挡以后开起来就很惬意了。我开起来速度上去以后，没感觉明显的顿挫，还不错 刹车也还好吧，对比了一下朋友的威朗progs，那个的虚位好大，浅踩没反应，深踩就磕头。这个刹车还算线性，上手很容易习惯他的刹车感觉。 【乘坐体验】 只在试驾的时候坐过后排，自己已经忘了感受了，前两天同事坐了后排以后赞不绝口。主驾可以调腰托，赞。我同事坐后排说很大很舒服，全景天窗也很帅，而且外面看起来天窗都是黑色的，很酷。 【亮点配置】 hud永远的神，这个配置真的是吸引我买这个车的很大一部分原因。之前开过一次朋友的什么版本的有hud的凯美瑞，就一直心心念念忘不了，颈椎病人的福音啊。(当然肯定有很多人人不适应hud的)上下车时候座椅前后推送高级感满满的，记忆座椅也方便我和老婆换着开。氛围灯的存在甚至会让我想多加会儿班，等天黑了再开车回家。 主动开闭进气格栅还是有比较明显的作用的，早上出门，原地等一两分钟转速降到8，900然后上路，稍微开一会儿车，水温就起来了，可以早点吹热风。 【油耗】 提车出门加油站加了二百，当时表显续航380，开了四五天，昨天开到剩余续航150，去加油站350块钱怼满以后续航750。新车跑的公里数太少，算不出实际油耗。停车以后表显基本都在短期6.7左右，长期显示在9.8，关于这个油耗我想说两句，我开车比较激进一点，可能油耗高了一些，不过我们山东这边加油，很多民营加油站便宜，6.3左右的92号油很香 【最不满意】 上面吹了好多，其实也不是无脑死忠粉，毕竟喜欢才会买的。 现在说几个不好的地方，该批就批。其实都是大家说了很多的共性问题了。 第一个是胎噪，现在还没上过高速，每天跑快速路，80时速得放歌掩盖一下才行。属实是节省成本了。之前没研究过轮胎，我个人比较喜欢马牌的还有国产朝阳1号，听说很好，想想还是算了，忍忍再说 第二个是后备箱，空间是蛮大的，但是后盖开口好低，还得手动扶起来，我加了弹簧，但是弹的太狠了，我感觉对车不好，又拆了。 第三个是中控台面的空调按键，在点屏幕的时候手腕很容易误触的，需要端着胳膊点屏幕，说一下空调，档位8个还是很好的，不过外循环有一股味道，我感觉好像空气滤芯该换了，调温度和档位用小安语音代替，免得开车分心。 最后综述一下，瑕不掩瑜，性价比高，喜欢就好 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

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