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EV视界

EV视界是由北京亿微畅想信息科技有限公司创办于2012年4月，是国内首家以打造新能源汽车产业链资讯为主的权威媒体发布平台

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【bZ3首发，阵容升级，丰田和它的“朋友们”一起做了些什么？】 十月中旬，中汽协公布了9月产销数据，今年9月国内汽车市场产销分别完成267.2万辆和261万辆，环比分别增长11.5%和9.5%，同比分别增长28.1%和25.7%。其中，新能源汽车产销增速依旧保持良好的势态。而新能源汽车也继续保持高速增长，月度产销再创历史新高，产销分别完成75.5万辆和70.8万辆，同比分别增长1.1倍和93.9%，市场占有率达到27.1%。所有品牌都会把这样的市场当做电动化战略上的重要一环，就像丰田bZ系列。早在去年的上海车展是丰田bZ纯电动专属系列首次登陆中国，明确到2025年时，丰田将在全球范围内推出15款EV车型，其中丰田bZ系列达到7款。而且，中国将是bZ系列重要的生产地之一。所以，丰田bZ系列也让中国消费者充满了期待。
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#广汽丰田铂智4X
今天2022成都车展正式拉开帷幕。本次魏牌亮相包括、圆梦量产版、在内的多款重磅车型，而其中最引人瞩目的莫过于摩卡DHT-PHEV激光雷达版，搭载了中国首个量产城市NOH智能辅助驾驶系统，成为本届车展最闪亮的星魏牌城市NOH配备多项领先行业的软硬件配置，包括：2颗125线激光雷达，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，12颗百万级像素高清摄像头共31个感知组件组成的超强感知模组。中国首款搭载高通Snapdragon Ride平台的辅助驾驶系统，配备5nm高通骁龙8540与7nm高通骁龙9000芯片，单板算力达到 360TOPS。算法层面魏牌城市NOH率先应用毫末智行的自动驾驶数据智能体系MANA，在底层算法中融合视觉和激光雷达数据，进而实现空间、时间、传感器三位一体的深层次感知，使认知决策更像人类，反应更准确、更高效。
#摩卡 DHT PHEV
纯电动汽车爬坡的极限在哪里？遇到角度大的坡时应该“迎难而上”还是“认怂观望”？纯电SUV的四驱车型能不能像汽油越野车一样“冲坡撒野”？在交通部公路实验测试场，极狐阿尔法T告诉你爬坡的极限在哪里！
#极狐 阿尔法T
毕竟宁德时代曾总曾在重庆车展上说过：宁德时代会把最好最先进的电池给到阿维塔，可见自家的就是亲！如果说国内电池企业排版图的话，宁王绝对矗立在正中间。自从宁德时代发布了麒麟电池后，其体积利用率突破72%、能量密度达255Wh/kg、可实现整车1000km续航，充放电倍率最快可以达到4C等等数据，几乎成碾压的姿态站稳在行业内之首的位置。而俗话说得好“好马配好鞍”，作为宁德时代参与在内的车型，阿维塔11或将成为首款搭载麒麟电池的车型。不过麒麟电池要在2023年才会量产，所以阿维塔11上所搭载的CTP2.0电池或许是麒麟电池的另一个版本，也就是说拥有阿维塔11就提前拥有了麒麟电池的赋能，高续航、充电快的属性也会接踵而至
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#阿维塔11
【[深圳：自动驾驶出事故 第一责任人是驾驶员！】深圳市人大常委会会议审议通过《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》(以下简称《条例》)，对自动驾驶车辆使用管理、发生交通事故时权责认定做出划分，新政将于今年8月1日起正式实施。这是国内首次对智能网联汽车市场化应用作出明确规定。 在使用管理方面，《条例》对L3、L4、L5级别的自动驾驶分别定义为有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶三个技术等级，对不同等级的车辆都做了明确要求。 在权责认定方面，《条例》规定，有驾驶人的智能网联汽车发生交通违法或者有责任的事故，由驾驶人承担违法和赔偿责任；完全自动驾驶的智能网联汽车，在无驾驶人期间发生交通违法或者有责任的事故，原则上由车辆所有人、管理人承担违法和赔偿责任，但对违法行为人的处罚不适用驾驶人记分的有关规定。智能网联汽车监测的车辆状态和周边环境可以作为事故责任认定的重要依据。
零跑C01 有点像小鹏P7，大家这么认为吗？
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#小鹏P7
集度汽车量产车型将于11月广州车展亮相，百度透露，旗下智能汽车品牌集度首款汽车机器人概念车将于今年4月在北京车展发布，量产车型11月将在广州车展亮相，最终在2023年上市。
跨界融合与汽车产业新力量，是否能颠覆现有发展状态？
要完善汽车、交通、能源协同碳达峰碳中和的顶层规划，制定发展战略及行动方案。二是在碳排放核算标准、产业政策体系、推广绿色制造、区域和企业试点先行等方面推动汽车全生命周期绿色低碳发展。三是从城市交通结构、碳排放统计监测体系、政策工具箱、绿色智能交通基础设施等领域发力重构城市绿色低碳交通体系。四是通过优化能源产业结构、技术研发、标准完善、V2G互动商业化运营等途径加强汽车同能源协同发展。
3月10日挂牌交易 蔚来汽车申请在香港上市。日前，蔚来宣布已通过香港交易所聆讯，获得在港交所主板二次上市的原则上批准，并已发布相关上市文件。本次上市采用介绍上市的方式，摩根士丹利、瑞信和中金公司为联席保荐人，不涉及新股发行及资金募集。公司计划于2022年3月10日开始挂牌交易，股票代码为“9866”。
【突发事件！理想ONE停车场内起火，原因不明】 日前，EV视界从互联网获得了一组理想ONE在某停车场内起火的图片，现场图片显示车辆受损严重。截至发稿前，事故原因未明，官方尚未对本事做出回应。
#理想ONE
【腾势首款MPV曝光，大空间，预计4月亮相】近日，EV视界从相关渠道获取到一组腾势品牌全新MPV车型谍照。该车定位中大型高端豪华MPV，是腾势品牌划时代力作，或将终结埃尔法时代，新车预计于今年4月正式亮相。
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#埃尔法
【EV视界报道】近日，EV视界从外媒获取到一组现代新款KONA谍照，新车预计会在2022年亮相，并于2023年上半年正式投产。新车除常规燃油动力系统外，还将同时推出N及纯电车型。
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#Kona
【EV视界报道】近日，EV视界从网络上获取到了一组全新本田思域HATCHBACK国内路试谍照。从此前曝光的新车规划看出，国产全新思域HATCHBACK计划于11月上市，燃油版与混动版将一同推出，谍照显示新车或推出手动版车型。（谍照来源：SugarDesign）
#思域
【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获悉，宁德时代、长江晨道与富临精工及子公司江西升华签署了补充协议。从补充协议来看，宁德时代拟对江西升华增资，认购资本1.44亿元，本次增资完成后，宁德时代将持有江西升华20%的股权，江西升华注册资本将增加至人民币8.2亿元，而母公司富临精工持股比例仍达到60%。富临精工表示，本次增资意为加强与宁德时代的合作，提升在新能源锂电正极材料的地位及盈利能力。
【EV视界报道】近日，有海外媒体曝光了现代IONIQ 6的最新假想图，新车定位纯电轿车，将会在2022年6月亮相。该车是基于现代的E-GMP纯电平台打造，预计主力车型续航里程在515km，对手锁定特斯拉Model 3（参数|报价）。
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#IONIQ(艾尼氪)
第2代五菱宏光MINI，新的第2代五菱宏光MINIEV实车到店，车型这一次换代对外观内饰和续航表现进行了调整，提供了双色车身的设计风格，并且增加了全新的运动套件，续航里程也增至300公里，外观、内饰、续航都有很大提升，外环看起来更加硬朗，更加有质感，车身看起来有所加长，让我们期待一下配置方面，是否有所提升！ps：空调、气囊、快充期望都是标配，期待~
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#宏光MINIEV
比亚迪唐dm-i六座版本曝光！刀片电池、DM-i超级混动、全新外观设计！6座车的新选择！（6座座椅布置情况为前2,中2,后2,第二排座椅不可翻转,靠背也不能折叠在坐垫上、只能角度调节和前后滑动,第三排座椅靠背可折叠在坐垫上但不能滑动和翻转;车内行李区纵向长度(mm):339 mm(从第三排座椅测量),1112 mm(第三排座椅完全收起后,从第二排座椅测量),车顶外覆盖件最大离地高度(mm):1880mm（选装顶盖饰板时）
#唐
近日，路特斯官方正式发布了旗下全新电动SUV——TYPE 132的四条预告视频。此前我们从相关渠道获悉，新车将于2022年3月份全球首发。新车是基于EPA架构开发的首款产品，根据目前官方规划，除TYPE 132以外，代号TYPE 133的电动四门轿跑车型将于2023年推出；代号TYPE 134的车型将于2025年推出；代号TYPE 135的车型将于2026年推出。
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日前，我们从相关渠道获一组欧拉闪电猫的谍照，新车外观造型复古，内饰亦和此前的车展原型车比较接近。根据此前消息，欧拉闪电猫会在2022年第二季度正式投产，据悉新车售价将会在20万元左右。
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#欧拉闪电猫
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