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车宇世界

车宇世界，真实有用的汽车世界，千万爱车人士的最佳选择。

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相比长安汽车，欧尚品牌旗下车型，主要进军于经济车型市场。而且，欧尚并不乏运营经济爆款车型的经验。比如说，曾经的欧尚X7、如今的欧尚X5等车型，在中国车市，均有一定的销量表现。当然，从如今的销量表现来看，欧尚X7的表现，已经较为逊色。与欧尚X5相比，欧尚X7的表现相对更为不稳定。不过，好在欧尚X5的销量表现，还是比较出彩的。从单月销量来看，这款车的销量，基本能够稳定在月销1万台以上。而且，部分月份，这款车的单月零售销量甚至能够突破1万6千台。应该说，从市场表现的角度来看，欧尚X5应该算是一款成功的车型。车宇世界查询汽车流通协会数据显示，从2021年6月份开始，截止到2022年3月份，欧尚X5的单月零售销量，已经连续10个月突破1万台了。尤其是2022年1月份，欧尚X5单月零售销量为16400台，整体表现非常出彩。显然，作为一款紧凑型SUV车型，欧尚X5的销量表现，应该能够称之为出彩。应该说，欧尚X5之所以能够取得如此销量成绩，与这款车较为吸引人的外观造型以及10万元以内的售价等，有着较为密切的关系。
5月16日，国家质检总局发布消息称，由于旗下部分车型存在质量问题，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家质检总局网站，备案了召回计划，决定召回部分车型。据了解，由于召回范围内的车辆在长期使用之后，制动助力器上一个起装饰作用的橡胶圈下积存的水汽可能导致制动助力器壳体底部锈蚀。在这种情况下，会导致制动助力器出现泄漏和制动助力减弱，，从而造成车辆减速所需的制动踏板力增大、制动距离增加。如果在锈蚀非常严重的情况下，则无法完全排除因特别用力或猛踩制动踏板导致制动助力器机械损坏，造成制动踏板与制动系统间的连接中断，无法通过踩制动踏板使车辆减速，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。 有鉴于此，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司决定从5月16日起，召回生产日期在2005年4月28日至2015年8月31日期间的部分进口ML、GL和R级汽车，共计120297辆。召回之后，　梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费移除制动助力器壳体表面装饰橡胶圈并检查制动助力器壳体锈蚀情况，并根据锈蚀情况对制动助力器进行压力测试，以消除安全隐患。
作为全球电动车巨头，特斯拉在全球市场，受到了追捧。尤其是在中国车市，特斯拉国产之后，更是在市场规模方面，取得了值得称赞的销量成绩。可以预料，如果按照这种趋势发展下去，特斯拉将成为全球最为出彩的车企之一。5月16日，国家质检总局网站消息显示，由于旗下部分车型存在质量问题，特斯拉（上海）向国家质检总局网站备案了召回计划。据了解，由于召回范围内的部分车型在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间，信息娱乐系统的中央处理器可能没有充分冷却，导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝，严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。一旦上述故障发生时，倒车影像、风挡（除霜、除雾及雨刮）功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。 有鉴于此，特斯拉决定从2022年5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计107293辆。
#Model Y
【比亚迪旗下3款车挺进前10名，2款车销量逆势上涨】2022年4月份零售销量前10名轿车中，比亚迪旗下有3款车进入了榜单，分别为比亚迪秦、比亚迪汉、比亚迪海豚等3款车型。其中，比亚迪和比亚迪汉的销量，均呈现逆势高速上涨态势。在4月份零售销量前10名轿车中，也仅有这2款车的销量呈现上涨态势。至于比亚迪海豚作为一款刚上市不久的全新车型，可以说是上市即热销，表现出了爆款车型的特质。乘联会数据显示，2022年4月份，比亚迪秦单月销量为23520台，位居当月轿车零售销量前三名。相比去年同期，上涨了272.7%。作为一款中大型轿车，比亚迪汉单月零售销量为12406台，位居同期轿车销量榜第7名。相比去年同期，上涨了64%。作为比亚迪全新推出的一款轿车，比亚迪海豚单月销量为11959台，位居同期轿车零售销量榜第10名。
#海豚
【自主三强稳居：比亚迪领衔，吉利、长安强势】在中国车市，自主品牌的发展，受到了更多的关注。我深信，随着中国经济实力的提升，一批具有影响力的自主车企，必将诞生。所以，基于乘联会数据，每个月笔者都会特别关注这些卓越的车企，并且分析它们的销量，希望它们得到更好的发展。乘联会数据显示，2022年1-4月份，自主车企三强，均获得了不错的销量成绩，均挺进了同期车企零售销量榜前4名。其中，比亚迪汽车不仅夺得了1-4月份自主车企销量冠军的位置，而且取得了169.4%的同比增长成绩。长安汽车和吉利汽车同样表现非常卓越。乘联会数据显示，2022年1-4月份，长安汽车和吉利汽车分别取得了378383台、349156台的销量成绩，分别位居1-4月份自主车企零售销量第二名和第三名的位置。此外，上汽通用五菱曾经也位居自主车企销量三强阵营。但是，随着比亚迪汽车的强势崛起，如今上汽通用五菱的销量排名，已经退居至第4名。不过，从销量规模上看，上汽通用五菱的表现，依然可圈可点。乘联会数据显示，2022年1-4月份，上汽通用五菱位居同期自主车企零售销量第4名。
【上汽通用领跌，高达8家上榜车企销量同比下滑】2022年1-4月份零售销量前10名车企中，有8家车企的销量，均呈现同比趋势。应该说，这主要是因为部分车企的销量在4月份受到了疫情、产业链紧张、芯片短缺等因素的影响，受到了较大的冲击。不过，需要指出的是，部分车企销量下滑严重，可能还与战略失误、新能源汽车布局滞后、口碑下滑等有一定的关系。限于篇幅，这里我们不做探讨。其中，上汽大众、上汽通用、东风日产、上汽通用五菱等车企的同比下滑幅度，更是在20%以上。乘联会数据显示，2022年1-4月份，上汽通用累计零售销量为313184台。相比去年同期，下滑了32.4%。在1-4月份零售销量前10名车企中，上汽通用的同比下滑幅度最高。2022年1-4月份，上汽大众累计零售销量为347971台。相比去年同期，销量下滑了30.4%，同样下滑严重。以上两家车企的销量下滑严重，与4月份受到了疫情冲击等影响，有着密不可分的关系。随着情况的好转，这一局面，应该会得到扭转。
【比亚迪强势暴涨，仅有2家车企销量呈现上涨态势】2022年4月份零售销量前10名车企中，仅有比亚迪和广汽丰田两家车企的销量呈现同比上涨态势，其余上榜的车企的销量，均呈现同比下滑趋势。其中，比亚迪汽车可以说是今年前四个月表现最为出彩的车企。2022年4月份，在其他车企大部分下滑严重的时候，比亚迪汽车不仅实现了高速同比增长，而且夺得当月车企零售销量冠军。这，也是继2022年3月份夺得自主车企销量冠军之后，比亚迪汽车第一次夺得月度车企总榜销量冠军的位置。乘联会数据显示，2022年1-4月份，比亚迪汽车累计零售销量为392133台，仅次于一汽大众，力压上汽通用、上汽大众、东风日产等众多实力车企，位居同期车企零售销量榜第二名。尤为难得的是，在车市整体下滑严重的同时，比亚迪依然取得了高达169.4%等同比增幅，成为2022年1-4月份零售销量前10名车企中当之无愧的领涨车企。此外，作为主流合资品牌车企之一，广汽丰田在2022年1-4月份的累计零售销量为292828台，实现了5.8%的同比增幅。
2022年4月份，主流合资品牌零售销量，继续呈现下滑趋势，而且同比下滑超过同期国内乘用车零售销量同比下滑幅度。乘联会数据显示，2022年4月份，主流合资品牌零售销量为45万台。相比去年同期，下滑了42%；相比上个月，下滑了24%。在销量下滑的同时，主流合资车系的市场份额，也呈现不同程度的下滑。乘联会数据显示，2022年4月份，日系品牌零售市场份额为24.5%，下滑了0.5个百分点；德系车市场份额为19.4%，同比下滑了5.2个百分点；美系车市场份额为6.4%，同比下滑了3.1个百分点。作为一个重要的细分市场，2022年4月份，国内豪华车零售销量，持续呈现下滑趋势。乘联会数据显示，2022年4月份，国内豪华车零售销量为12万台。相比去年同期，国内豪华车零售销量下滑54%；相比上个月，国内豪华车零售销量下滑了50%。显然，2022年4月份，国内豪华车零售销量的同比、环比下滑幅度，均远高于同期国内市场乘用车零售销量的下滑幅度，遭到了“腰斩式”打击。
由于多方面因素的冲击，2022年4月份，一向呈现逆势上涨态势的自主品牌零售销量，也呈现同比、环比双数下滑趋势，而且下滑幅度较高。乘联会数据显示，2022年4月份，自主品牌零售销量为48万台。相比去年同期，下滑了19%，好于同期市场整体表现。相比上个月，下滑了37%。不过，4月国内自主品牌汽车的零售市场份额，依然呈现上涨态势。乘联会数据显示，2022年4月份，自主品牌零售市场份额为46.4%。相比去年同期，上涨了9.6个百分点。自主品牌之所以能够取得如此出彩的销量成绩，与比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等自主品牌头部车企的努力和精彩表现，有密切关系。乘联会数据显示，2022年4月份，比亚迪、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等自主车企的市场份额，均有较大幅度的提升。
2022年5月10日，乘联会发布了2022年4月份国内车市销量。整体上看，由于受到了多重因素的冲击，4月份国内车市乘用车零售销量下滑非常严重，呈现同比、环比双双高速下滑趋势。乘联会数据显示，2022年4月份，国内乘用车市场零售销量为104.2万台。相比去年同期，国内乘用车零售销量下滑35.5%。与2022年3月份相比，国内乘用车零售销量下滑34%。显然，2022年4月份，国内乘用车零售销量的同比、环比下滑幅度，均在3成以上。从同比和环比增速来看，2022年4月份，国内乘用车的零售销量的同比和环比增速，均处于当月历史最低值。2022年4月份，国内乘用车零售销量之所以下滑严重，与疫情冲击、汽车供应链紧张、汽车芯片短缺等有着密切关系的。
具体到不同的车系来看，2022年4月份狭义乘用车零售销量前10名车企中，上榜的日系车企是最多的，其次为中国品牌车企，德系车企和美系车企入榜数量，相对比较少。乘联会数据显示，2022年4月份，有4家日系车企进入了当月车企狭义乘用车零售销量前10名榜单，分别为东风日产、东风本田、广汽丰田、广汽本田。由于受到多重因素的影响，这4家车企的销量均呈现下滑趋势，广汽丰田下滑幅度较低，东风日产等车企的同比下滑幅度则较高。在上榜的日系车企中，东风日产的同比下滑幅度最高，超过了4成。乘联会数据显示，2022年4月份，东风日产单月销量为5.8万台，同比下滑43.4%。2022年4月份，有3家自主车企进入了当月车企狭义乘用车零售销量前10名榜单，分别为比亚迪汽车、长安汽车、吉利汽车。这意味着，自主车企三强阵营趋稳。至于其余的车企，如上汽通用五菱等车企，则没有能够进入榜单。2022年4月份，有2家德系车企进入当月车企零售销量前10名榜单，分别为一汽大众和上汽大众。至于美系车企，则依然仅有上汽通用，进入了当月车企狭义乘用车零售销量前10名榜单。
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与比亚迪强势增长形成鲜明对比的是，2022年4月份狭义乘用车零售销量前10名车企中，其余车企的销量同比下滑幅度，甚至在50%以上，呈现猛烈下滑的态势。乘联会数据显示，2022年4月份，上汽大众和上汽通用的销量同比下滑幅度，均在50%以上，呈现“腰斩式下滑态势”。不得不说，这是颇为让人遗憾的消息。毕竟，这两家车企曾经都是月度销量前5名榜单中的常客。其中，上汽通用的销量同比下滑幅度，在当月销量前10名车企中，是最高的。乘联会数据显示，2022年4月份，上汽通用单月销量为5万台，位居当月车企狭义乘用车零售销量榜第9名。相比去年同期，上汽通用的狭义乘用车零售销量下滑了57%，接近6成。事实上，从乘联会公布的数据来看，上汽通用的销量，已经连续多月下滑了。无独有偶，2022年4月份，上汽大众的销量同样下滑严重。乘联会数据显示，2022年4月份，上汽大众单月销量为5.2万台，同比下滑52.4%。
乘联会数据显示，2022年4月份，比亚迪汽车的表现最为出彩，呈现出“一骑绝尘”的态势。具体而言，2022年4月份，比亚迪旗下狭义乘用车零售销量为10.5万台，成为唯一一家单月销量突破10万台的车企，远远超过同期其他车企的销量。这，也是比亚迪首次力压其他车企夺得月度车企销量冠军的位置。应该说，这并不让人意外。毕竟，作为一家专攻于技术的车企，比亚迪并不像一些只会玩噱头和否认质量问题存在的车企。尤为喜人的是，在车市整体呈现大幅度下滑的时候，比亚迪汽车的销量依然呈现高速增长态势。乘联会数据显示，2022年4月份，比亚迪汽车的狭义乘用车零售销量同比上涨幅度，高达138.4%，成为销量前10名车企中唯一一家销量呈现正向增长的车企。
2022年1月份，广汽丰田推出了旗下全新SUV车型锋兰达。作为一款重磅车型，锋兰达虽然定位紧凑型SUV车型，但是其定位要低于威兰达车型。从市场面临的竞争对手来看，这款车将主要与探歌、逍客等车型形成竞争，同时也将与小型SUV缤智、XR-V等形成一定的竞争。从价格区间来看，锋兰达的官方售价区间在12.58万元-16.98万元。在这个价位区间，有很多重磅自主SUV车型，如博越、星越L、长安CS75PLUS、比亚迪宋PLUS等车型。而且，从配置方面来看，锋兰达与以上车型相比，则不占据优势。这些车型，也将与锋兰达形成直接的竞争。显然，锋兰达虽然在一定程度上，让广汽丰田SUV阵营布局更为完善。但是，这款车上市之后，也面临着较为激烈的竞争。事实上，锋兰达上市后的前两个月的销量表现，也并不是很好。车宇世界查询汽车流通协会数据发现，2022年1月份，锋兰达单月销量仅为17台。从1月6日上市，1月份锋兰达至少有25天的销售时间，但是其销量却仅有17台。这，显然并不是一个理想的销售数据。到了2022年2月份，锋兰达的销量呈现攀升趋势。但是，汽车流通协会数据显示，其单月销量仅为2734台，整体表现依然不佳。
作为一款微型纯电动车型，思皓E10X在中国车市推出之后，获得了一定的销量成绩。一度，这款车的单月销量能够突破5000台。而且，从2021年3月开始，截止到2021年11月份，这款车的销量一直呈现上涨态势。根据汽车流通协会数据显示，2021年3月开始，思皓E10X单月销量仅为1603台。但是，从去年3月份开始，这款车的销量就开始呈现攀升态势。到了2021年9月份，思皓E10X单月销量就达到了4190台。从2021年10月份开始，到2021年12月份，思皓E10X的销量更是连续3个月突破5000台，整体表现出彩。如果按照这种势头下滑，思皓E10X的单月销量能够一直稳定在5000台左右，那么这款车将会成为一款炙手可热的热销车型。但是，进入2022年之后，思皓E10X的销量就开始呈现下滑趋势。截止到2022年2月份，思皓E10X的销量已经连续2个月下滑了。汽车流通协会数据显示，2022年1月份，思皓E10X的单月销量为4301台。相比2021年12月份，思皓E10X的销量下滑了20.76%。2022年2月份，思皓E10X单月销量为3381台。相比2022年1月份思皓E10X的销量下滑了21.39%。显然，进入2022年之后，思皓E10X的销量已经连续2个月呈现趋势。而且，两个2个月的环比下滑幅度，均在20%以上。
#花仙子
作为雪佛兰旗下一款紧凑型轿车，雪佛兰科鲁泽凭借着运动范十足的外观造型等，在中国车市获得了不错的销量成绩。从销量表现来看，这款车的单月销量甚至能够达到2万台左右。如果能够持续保持这种销量态势，雪佛兰科鲁泽应该会成为一款热销车型。只是，从雪佛兰科鲁泽的销量走势，我们也能够看出来，其销量表现并不是很稳定。尤其是，今年2月份，其销量更是下滑严重。汽车流通协会数据显示，2022年2月份，雪佛兰科鲁泽单月销量为6001台。2022年1月份，雪佛兰科鲁泽单月销量则为14117台。与2022年1月份相比，雪佛兰科鲁泽单月销量下滑了57.49%，几乎接近6成。显然，2022年2月份，雪佛兰科鲁泽的销量下滑非常严重。车宇世界认为，雪佛兰科鲁泽的销量下滑，有多方面的因素。比如说，目前雪佛兰在中国车市整体表现不佳等。
#科鲁泽
2021年9月份，凡尔赛C5 X正式推出。截止到2021年12月份，这款车的销量成绩，基本呈现上升态势。2021年11月份、12月份，凡尔赛C5 X的单月销量成绩，甚至能够突破5000台。对于一款全新推出的车型而言，这虽然算不得很出彩，但是也是可圈可点。如果销量能够持续攀升，或者凡尔赛C5 X的月均销量成绩，能够维持在5000台左右，那么这款车应该能够在中国车市立足脚。但是，遗憾的是，进入2022年之后，凡尔赛C5 X的销量却呈现下滑趋势。截止到今年2月份，凡尔赛C5 X的销量已经连续2个月下滑了。汽车流通协会数据显示，2022年1月份，凡尔赛C5 X单月销量为3188台。相比2021年12月份，销量下滑了36.99%，接近4成。2022年2月份，凡尔赛C5 X的单月销量为2455台。与2022年1月份相比，下滑了22.99%，呈现持续下滑趋势。显然，进入2022年之后，凡尔赛C5 X的销量没有呈现持续“爬坡”趋势，反而转而进入了下滑通道之中。
#凡尔赛C5 X
2022年2月份，欧尚X5的单月销量并没有能够维持1月份的高销量规模。汽车流通协会数据显示，2022年2月份，欧尚X5单月销量为10234台。相比2022年1月份，欧尚X5的销量下滑了37.59%，接近4成。从销量规模上看，欧尚X5的单月销量突破1万台，整体表现可圈可点。但是，从环比下滑幅度上，又值得警惕。毕竟，作为一款推出2年左右的车型而言，欧尚X5能有如此的销量成绩，着实不容易。我认为，欧尚X5的销量下滑，与车市整体环境、自身产品力、品牌等，都有一定的关系。
#长安欧尚X5
作为欧尚汽车旗下一款紧凑型SUV车型，欧尚X5在中国车市推出之后，凭借着出彩的外观造型设计、宽裕的空间表现等，在中国车市取得了不错的销量成绩。平心而论，欧尚X5推出之后，在外观造型方面，确实有可圈可点之处。而且，我认为，这款车的外观造型，是其之所以能够取得出彩销量成绩的重要因素。尤其是对于年轻消费者而言，欧尚X5的外观造型，更是其一大杀手锏。不仅仅在外观造型方面出彩，在空间方面，欧尚X5也具有不凡之处。后排空间方面，欧尚X5能够充分满足日常用车需求，具有较为宽裕的表现。所以，在这款车正式推出之后，欧尚X5迅速获得了消费者的认可。从销量规模上看，欧尚X5的月均销量在1万台左右。在竞争激烈的车市，这是一个值得欣喜的成绩。尤其是在2022年1月份，欧尚X5的单月销量甚至超过了16000台。车宇世界查询汽车流通协会数据发现，2022年1月份，欧尚X5达到了16400台。我认为，这个销量成绩，十分的出彩。如果按照这种趋势下滑，欧尚X5应该能够成为一款经典的热销车型。
#长安欧尚X5
启辰大V黑马版正式上市。新车本次共计推出三个配置版本车型，官方指导价区间为11.18万元-13.08万元。作为小改款车型，新车主要在配色等方面做了一些改变，其他方面则变化不大。与2021年款车型相比，新款车型取消了此前的新星版，仅推出3个配置版本车型。同时，在外观造型方面，新车基本与老款车型保持一致，只是增加了一些配色选择。至于配置方面，新车则整体上变化不大。具体来看，2021款启辰大V爱豆版采用了塑料材质方向盘，2022款启辰大V黑马版爱豆版本则改为了皮质方向盘。至于其他方面，我们并没有发现有多少变化。需要注意一下的是，与2021款启辰大V爱豆版相比，2022款启辰大V黑马版爱豆版本的售价也增加了2000元。
#启辰大V
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