#续航 0油耗，很环保。超级充电桩大约40分钟充满，但最多只能跑300公里，电池电量消耗不是很均匀，电量低的时候消耗特别快 #动力 动力十足，而且没有汽油发动机加速时高速转动的声音，像开高铁一样。起速很均匀，油门也均匀，越开越爽 #性价比 性价怎么说呢，毕竟新能源车还没有普及开来，充电也比较麻烦，有优势优劣势，开的是一个拉风吧 #配置 配置很丰富，很拉风，开这样的车去泡妞，如果让美女上了你的车，绝对给她非一般的享受 #操控 科技感很强，但感觉不是特别人性化，放在N档容易遛车，放在P档时解锁又有点麻烦，有待改进 #空间 空间表现很好，前后排都很宽裕，180的大个无论驾驶还是乘坐空间都绰绰有余，储物空间也很大 #外观 轿跑风格的外形设计，圆润的线条相信能迎合大部分人的审美。呈鲢鱼状的中网采用了钢琴烤漆材质，令前脸档次提升不少 #舒适度 自我感觉比汽油车要舒服一些，行驶起来更加平稳，加速相对温和，座椅的舒适度也都不错 #内饰 自我感觉比汽油车要舒服一些，行驶起来更加平稳，加速相对温和，座椅的舒适度也都不错 #总评 这款车的动力很不错，提速很快，而且加速过程中很稳。满踩油门推背感很强，比我以前的宝马3系可猛多了。。。有时候总觉得他有点像船，没有汽油车的转向不足和转向过度，完全不同的感受，非常稳。没有什么杂音，安静的出奇，我有个想法，建议厂家能否安装一个个模拟的发动机提速声音，那样会更有激情。悬挂很有韧性，过滤路面起伏干脆利落。车辆重心很低，数据显示是44cm，跟福特GT跑车差不多。车身设计的相对比较重，所以很少出现侧倾，但操控依然非常出色，贴地飞行的感觉。超大的显示屏有些不太适应，有点像电脑屏幕，忍不住总想去触碰，不利于驾驶安全啊！一个敢于向公众展示解剖的汽车，一个勇于开放专利的汽车，一个会不断升级的高科技汽车，一个全球同价的良心汽车，特斯拉堪称这个时代最好的汽车。

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