#选车理由刚毕业不久提这辆车也不是为了显摆，主要就是上下班通勤用的，所以车子对我来说只要好开就行。我才刚拿到驾照，平时也没怎么开车，就第1辆e1的话，就让我能够很轻松的就驾驭它。试驾的时候基本上去跑两圈，我就适应下来了。而且e1的定价比较低，补贴多，养车成本也很低，所以就感觉这是一辆，让我方方面面都觉得很轻松的车。 #最满意最满意的就是比亚迪e1的养车成本了吧。有人说6万干嘛不提辆欧尚看起来更加气派一点。但是我觉得提e1的话，后面的养车成本会比欧尚油耗的车型要低很多。不只考虑到现在的车子价格也考虑以后的，毕竟我才刚毕业不久，不想让自己压力太大。国家现在对新能源汽车有一个很好的补贴，而且比亚迪e1全车有6年的一个质保期。也就是说车子维修我也花不了多少钱，这样让我觉得非常的轻松。 #最不满意最不满意的就是后排座位有点窄，特别是腿部空间，基本上一个成年人坐上去，他的腿就固定在那里了，如果是小孩子那就还好。 #空间空间的话，前排空间还是非常的充足的，我1.7米做上去，车身很高，不会顶到车顶，离车顶还有一段不小的距离，然后腿部的活动空间也充足。后排空间确实就像我前面说的，腿部的地方非常的窄。不过好在整车的车窗都比较大，而且后排后面还有一个后车窗。白天光线就会非常的透彻，坐进车里心情会很晴朗。 #外观虽然一开始嫌弃他的外观不太不够大气，但是现在看久了还是感觉蛮顺眼的，越看越可爱。 #内饰内饰设计感我觉得还是OK的，换挡的中控台蛮大的，然后中控屏是悬浮的，也蛮有科技感的。 #动力比亚迪只有一台前置的电动机，最大的功率是45，总扭距是110。这个动力的配置并不是特别的强劲，但是要带动e1这台小车还是完全没有问题的，提速非常的快。有三种驾驶模式可以切换运动经济跟雪地的，雪地的模式我很少用上。经济的会比较省电一点，但是我还是经常用运动的，因为驾驶感受好很多，然后多出的电费也只有一点点。 #操控方向盘是塑料的，所以摸起来手感并没有很好，而且操控方面的主被动配置并不是特别多。但是开起来还是非常轻松好开的，只能说没有那些太多的嗯华丽的功能。 #舒适性整车的舒适度并不是特别强，感觉底盘有点不稳，如果转弯太快就会侧倾比较明显一点。噪音处理我觉得还可以，是一个正常的水平。 #续航我充一次电就可以跑300多公里，非常的省电。如果充电速度能更快一点就更好了，而且不用担心电池寿命，因为电池的质保期也有好几年。

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