#选车理由威兰达有上市消息的时候就有在关注了，来了一看车就入眼了，外形先打了个高分，加上试驾时候的各种高配置博得了自己的更多好感。其他的不管是空间啊，油耗啊，价格啊等等综合下来感觉这车最符合自己的需求，而且刚上市，也赶个潮流嘛。没太多犹豫就定下了。 #最满意满意的有两点吧，第一就是它的外观，轮毂设计简直太出色了，买车之前正好刚看完了哪吒，这车的轮毂妥妥的就是根据风火轮设计的吗？而且外观看起来比较霸气，中型SUV里车身属于修长型的，哪哪都符合自己的审美。第二就是安全性能，整个安全配置确实高，集合了不少同价位车的优势于一身，预碰撞、车道预警之类的，而且丰田的碰撞试验原来也看过一些，得分算得上是佼佼者。一试驾完了心里就一句话，不选了，就它了！ #最不满意内饰比较整个车外观设计显得有些粗陋了，不太明白为什么现在国产汽车的内饰看起来那么奢华，合资品牌车的内饰这么多年感觉没有进步的。这个似乎不单单是丰田，选车的时候看的合资车内饰高大上的真没见到，这个钱看来都用在看不见的地方了，比如质量，比如安全。 #空间威兰达的空间确实挺赞，同价位的车里面算得上是优质水平了吧。我180的个子前排驾驶座副驾驶座能完全舒展开，后排空间也比较任性，座椅宽敞，腿部空间足。有次出去带着朋友一家四口人，后排坐着一点都不挤，孩子还有自由活动空间。储物空间不错，也没多少东西放，很多到现在还是空着的状态。后备箱底板设计比较新颖，能有两层搁置，后排放倒以后可以当房车了。空间还是比较满意的。 #外观不像一贯的日系车小巧内敛的风格了，多了一些霸气外露，线条也不是一般SUV的棱角分明感，加入了不少圆润的设计，张扬又不外漏，看起来比较舒服，侧身显得修长，拉伸了整体的视觉长度。后尾灯视觉冲击感强烈。整体线条运动感十足。 #内饰内饰算是比较简洁的，规规矩矩吧，仪表盘没有突出的设计，中控位置比较舒服实用，特别是储物空间设置的挺足，大屏导航很靓眼，再就是全景天窗，只有科技版一个配置有，也是为了大天窗才买的这个配置，现在觉着真是买对了，天窗我用的频率挺多，一个人开车喜欢开着，觉着心理上舒展透气，比小天窗敞亮太多了。 #动力中型SUV用了2.0自吸的发动机，这个稍微有些不平衡，要是出个涡轮增压的发动机可以选择我还是会选涡轮增压。自吸的本身动力差些吧，起步还行，高速提速体感稍弱。当时考虑百分之九十九都是在市区开，也就没太纠结这个发动机的问题，毕竟能用到高速的情况微乎其微，自驾出行悠闲行驶也没有动力要求。现在觉着车的很多优点完全能盖过最初的稍许执念了，开习惯觉着动力足够用。 #操控四驱车操控感比较强，灵活度高，有种牢牢抓在地上的操控感，指哪打哪的自由驾驭别提多舒服了。除了原有基础的辅助安全配置，这车还配备了不少智能驾驶功能，试驾的时候试过，确实能脱离双手双脚驾驶，这些技术进步确实是厉害，比原来开的车一下上升了不止一个高度。操控起来越省心越舒适嘛 #舒适性我能说太喜欢威兰达的座椅么，软硬适中，腰背部支撑到位，开车打交道最多的不过就是前面的方向盘和屁股下面的座位了，舒服不舒服一试就知道。车子的全景天窗设计增加了舒适性体感，一打开车里敞亮好多心情也会随着变好。大屏导航，音响都是加分项。反正开这车觉着舒服满足。 #油耗市里用车，起起停停的比较多，而且上下班用着就是车流高峰期，现在平均下来开到7个半油吧，新上市的车朋友里也没几个开的，不知道这算是正常或者高了低了，看网上油耗基本就是这个数上下，还算比较宽心。倒是双混合动力的车油耗明显低很多，以后换车可以考虑下混合动力的。

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