【本人于2018年购买了卡罗拉2018款双擎1.8L E–CVT智尚版】 #最满意 我大概列举三项：第一各项功能很齐全很智能,比如卡片钥匙、无钥匙进入、定速巡航、自动启停等等,整辆车给我感觉科技感满满。第二这款车油耗是真的特别低,更重要的是在这么省油的情况下能保证这么好的动力系统,完全没得说。另外第三这款车颜值很高,很吸睛。空间大,舒适性也很好,总之就是都很满意了。 #最不满意 只能从鸡蛋里挑骨头,一个是车身油漆比较薄少了点质感与安全感,但是这基本是日系车的特点了,没什么大问题。一个是车开始一个月左右始终会有一股塑料味,算是比较难受的一点了,但现在已经没有了。再来就是底盘确实很低,回老家路上石头稍微高点就划到底盘,心疼得要死。最后是车子悬架有点硬,过减速带还是不敢太放肆。 #空间 车内乘坐空间足够大,纵向对比前排后排都可以同时很舒服的坐下两个成年人,横着来后排坐三个也没有压力,四个略挤,家居或者出游是完全足够空间使用的。不过后备箱空间可能因为电池占用部分空间的原因,不是很大,但是对这么一辆小轿车的后备箱也不需要要求太高,够用就好。 #内饰 个人对座椅这些不是特别看重,比较喜欢车上的各种屏幕各种按钮,这一点这款车做的挺好的这些看着都很喜欢。但是,车里内饰用料都很一般,一股塑料味一个月才去得掉,座椅也不是真皮。最有个性的是换挡,小巧蓝色看起来很有个性。 #外观 正面看车头很酷,很有棱角,但我更喜欢稍微斜着去看这款车,它的线性特别具有动感,特别流畅,尤其是车头到车身这一段,侧面看比较一般,尾部熏黑尾灯也很好看。综合给这款车颜值3星吧,比较日系风格的车子。车身油漆很薄,日系车都这样。 #动力 我一般跑市区在电动跟经济模式下切换,起步如果不狠心踩油门的话会比较肉,这两种模式在市区内走挺好的给油就走。跑高速偶尔需要提速切换到power模式,提速过程明显有推背感,说车肉的其实只是不忍心踩油门。 #操控 刹车前段比较软,后半段很硬,适合我这种开车比较稳的,不适合经常狠踩油门刹车的朋友。方向盘轻,转向灵活精准,换挡过程没有顿挫,挺好的。 #舒适性 减震一般,平常坐着还行,空调制冷很快。噪音控制得基本跟同级别车差不多,上到高速会有点声音。音响还行,放a神的歌很嗨。 #油耗 低油耗绝对是这款车最大的卖点之一,磨合期过后在我基本只跑市区的情况下都有4.7的油耗,如果跑高速甚至可以把油耗降到三点多四点,已经特别知足了。 #选车理由 横向对比这个类型同价位的车,卡罗拉算是口碑挺不错的,外形好看动力不错,加上优秀的省油能力,性价比很棒。

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