#选车理由第一，很早我其实就关注到增程式的这种方式，因为从逻辑上是比较讲得通的，发动机在低转速的时候其实是非常不经济的，让发动机稳定在额定转速附近来用发电，这个逻辑是说得通的。 第二是我之前是两台车，一台是第一批2015年提的新汉兰达，一台是比亚迪的电动车e5，我实际驾驶过程会觉得电动车很好开，动力足，加速性好，顺滑，但是汉兰达即便是目前比较不错的汽油车，但是还是不顺滑，反应速度慢。 第三个原因就是，我家有私桩，而且是民用电 5毛一度的，这个条件很多人没有，我不利用充分就亏了，比亚迪e5每100公里的成本只有7-8块钱，而我汉兰达的百公里成本就要80-90元。差的很多。 第四个原因是，汉兰达其实优点很多，到现在还加价，但是其实内饰用料，配置什么的挺差的，只是它的故障率低，比较保值，所以大家都趋势若骛。 第五个原因是，汉兰达我开四年，现在卖最合适，明年就要大换代，换代之后就卖不了那么高了，所以趁着里程和年头都不是太久，赶快出手。 第六个原因，理想One是6座，6年才验车，会省点心，汉兰达是7座，但实际上一直当成5座的开，那个时候买7座是因为只有一台车。现在还有个比亚迪e5，就不用7座了，家里现在俩孩子，一边俩老人，一共8口人，本身也不太可能两家老人一起出去，所以就是一边一起出去的话，6座是刚刚好。 #最满意最满意的地方 第一是动力，6.5秒和那些4 5秒的没法比，但是绝对是够用了，汉兰达本身在很多人看起来够用了，但实际上别看汉兰达的加速也到9秒，但是主要是60-100的快，平时用不上，平时还得要0-60的速度快起来，感受才会好。 第二是配置，该给的基本都给全了，虽然没法和5 60W以上的豪车比，但是面向舒适性的比如方向盘加热，座椅的加热和通风，第二排的加热，全车双层玻璃，都有。 第三是车机和音响系统。 #最不满意 最不满意的地方 非要挑出点不满意的地方的话 第一是主驾位置的座椅软度，没有第二排的独立座椅舒服。 第二是储物的位置少，比汉兰达少很多。第三排地板下面，完全没有任何空间。 #空间在SUV里算是还不错的，但是毕竟只是中大型这个级别，不能和全尺寸比，也不能和MPV比。 #外观比较中庸吧，没什么特别的亮点，但是还比较耐看 #内饰皮质是非常好的，做工也非常精细 #动力运动模式下还是非常给力的，舒适模式下只能算是够用。 #操控方向盘比我汉兰达要轻很多，指向精准。 #舒适性二排舒适性最好，独立座椅，皮质细腻顺滑，软硬也合适 #续航增程式的优点就是续航，电不够还有油，有充电条件就充电。

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