#油耗 油耗属于该类型车的中等水平，当然要比皮薄车轻的日系车费油，但是和同等档次的欧美车相比一点也不落下风。高速最低到过5.6，市区拥堵道路最高到过9，现在市区上下班日常油耗在8.5左右（全程开空调） #动力 动力对于家用车足够用了，平时全家出游，三个大人，一个孩子，起步不用给油，直接就启动了。当时速达到20以上，挂上二挡、三挡，明显就能感觉到一个线性输出，提速有力。当然，受制于排量的原因，当时速达到120左右，再想提升就没有那种推背的线性感觉了。总之，家用已经非常好了。 #性价比 性价比绝对超值，国产中的标杆。在我2013年购买的时候，基本上没有优惠，那时候都感觉比别的车性价比高。尤其是现在推出的2016款，整车实现了升级，而且市场上还有一定优惠，尽管该类型车市场竞争激烈，但我认为逸动依然是性价比最高的车型之一。 #配置 咱们国产品牌汽车的优势之一便是配置。我买的时候双气囊、ABS+EBD、ESP、四轮碟刹、倒车雷达等等安全舒适性配置应有尽有，绝对甩同价位合资车几条街。现在又出了2016款，那更是将合资车甩出好几条街了。 #操控 俺家逸动尽管是液压助力，相对于电子助力稍微沉一点，但是转向精准，有一种让人如臂使指的感觉。逸动的悬挂相对较硬，过各种路面都能清晰的传到驾驶舱，让人对道路有一种清醒的认识。逸动整车做工扎实，过颠簸路面不会给人以松垮的感觉，让人对驾驶充满信心。 #空间 空间足够大，得益于同级最宽的车身，2660的轴距，外加后排中间还没有凸起，无论是后排还是前排，都能找到一个舒适的坐姿。储物空间也十分丰富，无论是前排杯架、后排扶手也有杯架，四门还有储物空间，前排还有两个小的储物槽，可以说各种大件小件，只要车里能放下的都有地方放。 #外观 当初喜欢逸动就是它的外观，在当时的2013年，这绝对是惊艳的设计，就算是放到现在，依然不比同类型新推出的差，可见逸动的设计引领了潮流。 #舒适度 逸动车内的座椅宽大厚实、包裹性强，让人乘坐舒适，尤其是在过颠簸路面的时候，可以有效减少车辆的震动，提高舒适感。在后排就剩一个人的时候，一个人完全能够舒舒服服的躺着。车内噪音控制相当出色，在120公里的时速下，无论是胎噪、风噪都能控制的很好，车内静静的说话都能听得清楚，音乐也不用放的太大，前一阵子试驾了小舅子买的现代领动，那噪音比我2013款逸动还要差劲。 #内饰 内饰用料符合家用车标准，而且没有什么新车异味，但是有些地方的接缝较大，应该是装配工艺需要提高。但是看到新出的2016款，我立刻就有了置换新逸动的想法，那更加精致的内饰做工，软饰材料的驾驶台，更加科学合理的按键设置，让我十分的沉迷啊！ #总评 逸动自2012年上市以来，已经经历了四年多的风风雨雨，但销量依然十分的给力，整体品质得到了众多车主的一致认可。期待逸动越来越好，销量越来越高！打过蜡的发动机盖楼主赤膊上阵整车打完晾一晾开始抛光了，我和父亲一起上阵，儿子也来凑热闹第二天一早就下雨，打过蜡的效果立马就出来了，大家请仔细看。

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